- Tämä tuote on tarkoitettu vain malleille, joissa on luetellut malli- ja kehysnumerot. Sitä ei voi asentaa mihinkään muuhun malliin.
- Tämä tuote vaatii moottorin poistamisen ja kampikammion jakamisen, ja työhön tarvitaan joitain erikoistyökaluja. Valmistele yhteensopivan mallin huolto-opas ja noudata asennusohjeita huolellisesti. Tämä käyttöohje ja huolto-ohje on tarkoitettu ihmisille, joilla on perustaidot ja -taidot. Jos sinulla ei ole kokemusta asennuksesta tai sinulla ei ole tarvittavia työkaluja, taitoja ja tietoja, suosittelemme, että otat yhteyttä teknisesti pätevään myymälään.
- Tämä tuote on kehitetty kilpailukäyttöön.
- Varmista, että käytät uusia pultteja, muttereita, kolkutappeja ja tiivisteitä uudelleenkäytön sijaan, jos ne ovat pahasti kuluneet tai vahingoittuneet.
- Käytä nestepakkausta vain ilmoitettuun osaan, äläkä käytä sitä osaan ilman ilmoitusta. Se voi estää öljykanavan ja pahimmassa tapauksessa tuhota moottorin.
- Käytä polttoaineena korkeaoktaanista bensiiniä. Kiinnitä huomiota myös polttoainesäiliön bensiiniin. Jos säiliössä on tavallista bensiiniä, vaihda se korkeaoktaaniseen bensiiniin.
- Tätä tuotetta ei voida käyttää pistesytytykseen.
- Sytytysjärjestelmän on oltava yhteensopiva vain SP Takegawan tuotteiden tai varastojen kanssa.
- CDI. Magneettisarjaa on käytettävä asennettaessa sarja 6 V: n apinaan / GORILLA (Z50J-1323947 ~ 1510400) (Z50J-1600008 ~ 1805927). Käytettäessä CDI: tä. Magneettisarja, et voi käyttää valoja ja lataustoiminto menetetään. 6V MONKEY / Gorilla-kampiakselia ja Twin Spark -sylinteripäätä ei voida asentaa yhdessä.
- Asentamalla tämän tuotteen, suorituskyky paranee. Jos käytät kampikammion koteloa pitkään, se ei ole tarpeeksi vahva. Suosittelemme, että asennat SP Takegawa -vahvistetun kampikammion samanaikaisesti.
- Asenna ulkoinen öljynsuodatin.
- Asenna tarvittaessa öljynjäähdytin.
- Moottoriöljyn tulee olla API SF -laatuista tai korkeampi ja SAE 10W-30 / 15W-40.
- Käyntinopeuden kierrosluku on 12000 rpm. Asenna moottorin kierroslukumittari ja käytä sitä raja-nopeuden alapuolella.
- Vaihda ketjupyörä lähdön ja määritysten mukaan.
- Tätä tuotetta ei voi käyttää yksin.
- Tämä tuote on yhteensopiva vain SP Takegawan suosittelemien moottorin osien kanssa. Vaihda yhteensopimattomat osat SP Takegawan suosittelemiin moottorin osiin.
- Tämä tuote vaatii kampikammion porausprosessin. Katso erillinen taulukko.
- Ei voida käyttää varastosylinterikannen kanssa.
- Tätä tuotetta voidaan käyttää vain yhdessä jokaisen sylinterinkannen ja sylinterisarjan 124cc kanssa (54x54). Ei voida käyttää muiden sylinterinkansien kanssa tai muun tilavuuden kuin 124 cm3 kanssa (54x54).
- This product is only for model with the listed model and frame numbers. It cannot be installed on any other model.
- This product requires removal of the engine and splitting of the crankcase, and some special tools are required for the work. Please prepare the service manual for the compatible model and follow the installation instructions carefully. This instruction manual and service manual are intended for people with basic skills and knowledge. If you do not have experience in installation, or if you do not have the necessary tools, skillls and knowledge, we recommend that you contact a technically qualified store.
- This product has been developed for competition use.
- Make sure to use new bolts, nuts, knock pins, and packings instead of reusing in case they are badly worn or damaged.
- Use the liquid packing only for the indicated part, and do not use it for the part without the indication. It may block the oil passage, and in the worst case, it may destroy the engine.
- Make sure to use high-octane gasoline as fuel. Also, pay attention to the gasoline in the fuel tank. If there is regular gasoline left in the tank, replace it with high-octane gasoline.
- This product cannot be used for point ignition.
- The ignition system must be compatible only with SP Takegawa's products or stock.
- The C.D.I. Magnet Kit must be used to install the kit on the 6V Monkey / Gorilla (Z50J-1323947~1510400) (Z50J-1600008~1805927). When using the C.D.I. Magnet Kit, you will not be able to use the lights and the charging function will be lost. 6V Monkey / Gorilla Crankshaft and Twin Spark Cylinder Head cannot be installed together.
- By installing this product, the output performance will be improved. If you use the stock crank case for a long time, it will not be strong enough. We recommend you to install with SP Takegawa reinforced crankcase simultaneously.
- Install an external oil filter.
- If necessary, install an oil cooler.
- The engine oil should be API SF grade or higher and SAE 10W-30 / 15W-40.
- The RPM rev limit of the operating speed is 12000rpm. Please install the engine tachometer and use it under the limit speed.
- Change the sprocket according to the output and specifications.
- This product cannot be used alone.
- This product is only compatible with SP Takegawa recommended engine parts. Please replace the non-compatible parts with SP Takegawa recommended engine parts.
- This product requires crankcase boring process. Please refer to the separate sheet.
- Cannot be used with stock cylinder head.
- This product can only be used in combination with each cylinder head kit and cylinder kit 124cc (54x54). Cannot be used with other cylinder heads or with displacement other than 124cc (54x54).