Se on voimakkain evoluuttioteoria. "Advantage SHOWA takajousitus RS-sarja", jossa paras teknologia ja hallinta-harmonia syntyy
Se tyhjentää yli 100 000 kertaa kestäneen kestävyystestin, kun käytetään vakiota G offset-takajousitukseen. Se tarkastelee ongelmia ja turvamarginaaleja kaduilla ja piireillä kaikista näkökulmista, takamatkusta, jota voidaan kutsua "maailman vahvinksi", syntyy Advantagen ja SHOWA: n. Tämä on "Advantage SHOWA RS / RS-Y".
Se on jokaisen säätöpyörän keskipiste, joka tarkistaa perusteellisesti japanilaisen keskimääräisen ruumiinosan datan arvon, jota käytetään ripustuksen perusrakenteessa. Se mahdollisti suoran asetuksen, joka on helpommin ymmärrettävissä vähentämällä numeroiden lukumäärää samalla, kun varmistetaan laaja säätöleveys heikkouden suuntaan. Lisäksi se saavuttaa alhaisen kitkan ja kestävyyden tarkastamalla öljysulun ja männän. Se muutti Worksin käyttämää öljyä, se onnistui edelleen matalalla kitkalla. Se käytti äskettäin kehitettyä korkean lujuuden titaani-yövalokuvun sisemmän sauvan päähän.
The Most Powerful Evolutionary Theory.The "Advantage SHOWA Rear Suspension RS Series" is the result of the harmony of the best technology and management
The offset rear suspension has passed over 100,000 endurance tests while subjected to constant G-force.The "World's Strongest" rear shock is the result of joint development between Advantage and SHOWA, after examining from every angle the problems and safety margins on the street and at the track.This is "Advantage SHOWA RS / RS-γ".
Thoroughly reviewed the average Japanese physique data used in the basic design of the suspension, the center setting of each adjustment dial.By reducing the number of steps on the dial, it is possible to make a direct setting that is easier to understand while maintaining a wide adjustment range in the direction of strength and weakness.In addition, low friction and high durability are realized by reviewing the oil seal and piston.The oil used has been changed to the works specification to achieve even lower friction.The inner rod is finished with a newly developed high-strength titanium nitrite coating.