"T-DRIVE" -levy on uusi sukupolvi tuotteista, jotka takaisivat MotoGP: n ja SBK: n tuottamat tulokset.
Levyn ja kynän välillä oli erityinen tyyppinen giljotiinityyppinen pinta, joka tutki koneistuksen toleranssia ja kehittyi (patenttia haettu) Mount.
Sen lisäksi, että se mahdollistaa säteittäisen ja aksiaalisen kelluvan, se myös vähentää levyn kokonaispainoa suurelle leveydelle kuin perinteinen tyyppi käyttäen pyöreää Bushia, erityisesti lämpö- ja mekaanisen rasituksen aikana vakavan toiminnan aikana Race-järjestelmässä. vääntöä tehokkaammin jarrutettaessa.
Suoritettiin myös liukupinta samalla, kun levyn paksuus oli 5,5 mm ja paino aleni.
Tämän ansiosta paino ja hitaus pysyvät minimipituudelle, jolloin käsittely on paljon mukavampaa kuin aiemmin ja huomattavasti parempi suorituskyky.
"The T-DRIVE discs are a new generation of products based on feedback from MotoGP and SBK outputs.
This product is mounted to between the disc and the bell by a special guillotine-shaped surface (patent pending), which was developed by studying the tolerances of machining.
It not only enables radial and axial floating, but also significantly reduces the total weight of the disc compared to conventional discs with a circular bushing, improving resistance to thermal and mechanical stresses, especially during severe racing conditions, and enabling more efficient transmission of braking torque.
It has also succeeded in reducing the weight by narrowing the sliding surface while maintaining the disc thickness of 5.5mm.
As a result, the weight and inertia are minimized, the handling is much more comfortable than before, and the driving performance is dramatically improved.