Tavallinen T-REV on järjestelmä, joka käyttää Blowby-kaasun pulssiota luonnollisesta dekompressiosta.
Tässä järjestelmässä männän · kampiakselin liike muuttui tasaiseksi yksinkertaisesti pienentämällä kampikammion sisäistä painetta alipaineeseen, ilman tiheys vähentyi ja kohteen liukuvastus väheni.
Ja vaikka se on tuote, joka ylpeilee siitä, että dekompressiovaikutus on todennäköisesti lähes 100%, T - REVα - järjestelmä käyttää pakokaasun alipainetta alentavan painetilan vahvistamiseksi edelleen.
Se on TERAMOTOBrand-puristetusta tuotteesta, joka mahdollisti tuntevan hämmästyttävän tunteen, jolla on suuri dekompressiovaikutus.
Tällainen järjestelmä on otettu tavalliseen tapaan F1: ssä ja MOTO-GP: ssä, ja tekemällä moottorista tunne tasaisempi, lievennämme jokaisen toimenpiteen häiriöliikettä Suuriin leveyteen.
Se edistää karkeaa Axel-toimintaa SPParts, joka viimeistelee Machine-ominaisuuden, joka tekee siitä luonteen ja Smooth kenenkään.
Verrattaessa STD T - REV - järjestelmään T - REV α - järjestelmä voi vähentää kampikammion sisäistä painetta yli 2,5 kertaa yksittäisillä TWINE - moottorilla ja yli 10 kertaa monimoottorilla, jossa on 3 tai useampia sylintereitä.
Moottorijarrutusta ei liioin ole lievä, mutta myös avattaessa Axel se muuttuu niin, että voit välittömästi kokea tasaisen kiihdytyksen.
Tällaisesta muutoksesta Large tekee suuren panoksen parantaakseen Ratsastusta · vähentää väsymystä Touringin aikana.
T-REVα-järjestelmä koostuu ainutlaatuisesta putkistosta ja on yksinoikeus suunniteltu kullekin mallille.
Conventional T-REV is a system that uses the pulsation of blow-by gas called natural decompression.
In this system, the internal pressure of the crankcase can be made negative simply, and the movement of the piston and the crankshaft becomes smooth because the air density is reduced and the sliding resistance of the object is decreased.
The T-REV system uses the negative pressure of the exhaust to further strengthen the negative pressure condition.
It is a TERAMOTO brand's most recommended product which has a high decompression effect and enables you to feel amazing.
These systems are commonly used in F1 and Moto-GP, and by making the engine feel smoother, they greatly reduce the messiness of each operation.
It contributes to a rough accelerator operation.This is the SP part that makes the machine smooth and natural for everyone.
Compared with stock T-REV, T-REVα system can reduce crankcase internal pressure more than 2.5 times for single and twin engines and more than 10 times for multi-cylinder engines of 3 cylinders or more.
This not only makes the engine braking milder, but also makes the acceleration smoother when the accelerator is opened.
These changes will greatly contribute to improving your riding and reducing fatigue when touring.
T-REV α system is composed of unique piping and is designed exclusively for each model.