Super pää 4V + RHead-sarja, Sylinteripakkaus, Nokka-akseli on Määrä: Se on asetettu.
Imuventtiilin määrä: 2 kpl, määrä poistoventtiiliin: Olemme lisänneet ValveCurtain-aluetta neljällä venttiilillä, jotka on varustettu 2 sekunnilla, jotta saanti- ja pakokaasutehokkuus lisääntyisi.
OriginalCylinder-pään muoto, joka on suunniteltu tasapainottamaan sopiva venttiilin puristuskulma, polttokammion muoto, porttimuoto, on mahdollista saavuttaa kestävät tuotosominaisuudet suurella teholla ja suurella kiertoalueella. Super Aluminium Roller -vipu ja Automaattinen purkupuomin nokka-akseli, joka on myös pää + R: n maine hyväksytään laadukkaaseen sylinteripäähän.
■ Valve-ominaisuudet
Suuri paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Paino Reduction
■ Venttiili Jousi
Ei Pitch (2 askelpituus) Hyväksytään, mikä vaikeuttaa kiertoa suurella pyörimisnopeudella.
SteelValve jousen pidike
■ Öljysuodatin-akseli öljyllä (Automaattinen dekompressiota)
Teemme Öljyn linjan CamshaftCenter ja ohjaa öljy nokka-akselin ketjupyörän lisätä kestävyys ja voitelu vaikutus Camshaft Chain.It on myös OilJet siirtyminen CamshaftCam kasvot ja öljy Cam kasvot Locker Arm Coamshaft lehden osassa käyttää tukea molemmissa päissä Ball kantaa ja pienentää kitkavastusta verkkoakseliin alusta ja alhaisesta nopeudesta.
■ Automaattinen dekompressiotoiminto
Suuri moottorin iskutilavuus Voimakkuusauto Jopa autossa on mahdollista käynnistää moottori kevyellä KICK-voimalla. Ohjaamolla on 4 erilaista tyyppiä ja sitä voidaan vaihtaa käyttötarkoituksen mukaan. Kytkin sisältää moottorin iskutilavuuden suositteleman nokka-akselin.
■ Squat-sylinteri (Patentin hankintarakenne)
Kampikammio Ilman tarvetta purkaa töitä, Engine Displacement VolumeUp voidaan asettaa 187cc vakioakseliin. Sylinteri hyväksyy keraamisen pinnoitussylinterin, joka on erinomainen ilmatiiviys, kestävyys ja lämmönjohtaminen.SP Takekawan porausylinterin valmistaja on Stick Koska lämpötila-anturi voidaan asentaa , voit mitata sylinterilämpötilaa hankkimalla erikseen lämpömittarin.
■ Mäntä
Kun männän muoto on korkea polttotehokkuudella ja pienemmällä painolla tasapainottamalla polttokammion muotoa ja puristussuhdetta, Super Head 4 V + R: n suorituskyky uutetaan suurimpaan enimmäisrajaan, Molybdenum Coat levitetään männän hameosaan, Alkuperäinen perehtyneisyys teen sen hyvin.
Superhead 4V+R head kit, cylinder kit and camshafts are included.
The 4-valve design with 2 intake valves and 2 exhaust valves increases the valve curtain area and improves intake and exhaust efficiency.
The original cylinder head shape was designed to balance the appropriate valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape for the 4-valve configuration, enabling high power output and sustained output characteristics in the high RPM range.The cylinder head is also equipped with aluminum roller rocker arms and auto decompression camshafts, which are well established in the Superhead+R series.
■Features of the valve
The weight increased by the larger diameter valve is reduced by adopting a thinner valve stem shaft and waist processing.
■Valve Spring
Unequal pitch (2-step pitch) is used to prevent surging at high RPM.
Steel Valve Spring Retainer
■Hollow camshaft with oil jet (auto decompression)
An oil line is installed in the center of the camshaft to guide the oil to the cam sprocket.This increases the durability and lubrication of the cam chain.In addition, an oil jet passage is installed in the camshaft cam surface, and oil is sprayed from the cam surface to the rocker arm to effectively cool and lubricate.The camshaft journals are supported by ball bearings on both ends to reduce frictional resistance to the camshaft during starting and at low speeds.
■Auto decompression function
The engine can be started with a light kick force even for vehicles with large displacement engines.Four types of camshafts are available and can be replaced according to the application.The kit comes with recommended camshafts for each displacement.
■SCUT cylinder (patented structure)
The displacement can be increased to 187cc without disassembling the crankcase and with the normal crankshaft.The cylinder is made of ceramic plated cylinder which has excellent airtightness, durability and heat radiation.SP Takegawa's big bore cylinder can be equipped with a stick temperature sensor, so you can measure the cylinder temperature by purchasing a thermometer separately.
■Piston
The combustion chamber shape and compression ratio are balanced to achieve high combustion efficiency and low weight piston shape.Maximizes the performance of Superhead 4V+R.The piston skirt is coated with molybdenum for better initial adhesion.