Moottorin suojakotelot
Tämä moottorikotelo (Vasemman käden puoli) sopii Suzuki DL1000 V-Strom'14- -suojukseen, joka suojaa sekä LHS-moottorin koteloa vahingoittumiselta törmäyksen tai pudotuksen yhteydessä.
Nämä uudet moottorikotelo-suojat on kehitetty yhteistyössä valituilla kilpailuryhmillä ja R & G Racing Suzuki GSX-R Trophy -kokeilla testattuihin törmäyskokeisiin. 4mm polypropeenista valmistettu lujuus, kestävyys ja hyvännäköisyys täydentävät täydellisesti törmäyssuojustamme.
Kannet yksinkertaisesti pultattavat alkuperäisen moottorin kotelon päälle niin, että ne eivät pääse liimaamaan tai irrottamaan mitään. Korkeus maavaraa, erittäin kevyt, mattapintainen ja suojaamaan koneen haavoittuvimmista osista, voit säästää puntaa tapahtuma onnettomuuden .... Oletko koskaan nähnyt hinnat uuden moottorin kotelo tai kustannukset poistaa roskia moottorista?
Valmistettu Yhdistyneessä kuningaskunnassa
Käytetään laajasti ympäri maailmaa tuhansilla tiellä ratsastajista, ratsastusta harrastaville, Kalifornian Superbike-koulu ja Chris Walker Race School (UK) ..R & G: n koko moottorikotelo (ECC) ja moottorinsuojakotelot (KECs) on hyväksytty British Superbike Championship (BSB) ja American Motorcycling Association (AMA) jota käytetään organisaation hyväksymissä kilpailuissa. Tämä hyväksyntä tarkoittaa sitä, että kilpailijoiden ja joukkueiden, jotka käyvät tapahtumissa ja mestaruuskilpailuissa näiden bannereiden alla, on nyt turvallisuutta käyttää sellaista tuotetta, joka on testattu voimakkaasti, täyttävät ja ylittävät kilpailu jotka kilpailuviranomaiset ovat asettaneet moottoriajoneuvotapausten suojaamiseksi onnettomuustilanteessa.
[Viitteet]
Moottorin suojakotelo
Tämä moottorikotelo (Vasen puoli) Sopii SEA BASSDL 1000 V-Strom '14 - ja estää LHSEngine-kotelon vaurioitumisen törmäyksen tai kaatumisen aikana.
Nämä uudet mallikotelotyypit kehitettiin yhteistyössä valittujen Lee Steamin kanssa ja testattu R & GRACINGSEA BASSGSX-RTROPHY: llä. Lujuus, kestävyys, ulkonäkö on valmistettu 4 mm: n polypropeenista, joka suojaa täysin Crash Protector -toimintoa.
Koska kansi on helppo kiinnittää Boltin alkuperäisellä moottorin kotelolla, älä kiinnitä liimaa tai irrota jotain. Suora linja varmistaa mahdollisimman suuren maavarauksen, erittäin kevyt, mattapintainen, koneen onnettomuuksien haavoittuvimman osan suojaus. .. Oletko nähnyt uuden moottorin kotelon hinnan tai poistanut karkeista kustannuksista moottorisi?
Valmistettu Englannista
R & G-moottorin kotelon kansi (ECC) Ja moottorin suojakotelo (KEC) Koko valikoima on hyväksytty. (BSB) Ja American Motorcycle Association (AMA) Kilpailija ja tiimi järjestävät tapahtumia ja mestaruuskilpailuja näillä bannereilla kilpailun vaatimusten mukaisesti, kuten RACING-viranomaiset ovat asettaneet moottorikotelon suojaamiseksi Crash meets the Spec ..
Engine Case Covers
This Engine Case Cover (Left hand side) is suitable for the Suzuki DL1000 V-Strom '14-, protecting both the LHS engine casing from damage in the event of a crash or drop.
These exciting new Engine Case Covers have been developed in collaboration with selected race teams and crash tested within the R&G Racing Suzuki GSX-R Trophy..Crafted from 4mm polypropylene for strength, durability and good looks, they complement our crash protectors perfectly.
The covers simply bolt on over the original engine casing so no messing with glue or removing anything..Slimline for maximum ground clearance, ultra lightweight, matt finish and protecting one of the most vulnerable parts of the machine, these could save you Pound's in the event of an accident....Ever seen the prices of a new engine casing or the cost of removing debris from your engine?
Made in the U.K.
Extensively used around the world by thousands of road riders, trackday enthusiasts, the California Superbike School and the Chris Walker Race School (UK). R&G entire range of Engine Case Covers (ECCs) and Engine Case Cover Kits (KECs) have been approved by the British Superbike Championship (BSB) and the American Motorcycling Association (AMA) for use in any competition sanctioned by the Organisations.This approval means that racers and teams running in events and championships under those banners now have the security of using a product that has been heavily tested, meeting and exceeding the specifications required for racing, as set down by the racing authorities for protection of engine cases in the event of a crash.
[Translation]
Engine Case Cover
This engine case cover (left side) is suitable for the Suzuki DL1000 V-Strom '14- and prevents damage to the LHS engine casing in the event of a crash or fall.
These exciting new engine case covers have been developed in conjunction with selected race teams and have been crash tested on the R&G Racing Suzuki GSX-R Trophy.Made of 4mm polypropylene for strength, durability and appearance, the crash protector is perfectly protected.
The cover is easily bolted onto the original engine casing, so do not glue or remove anything.Slimline for maximum ground clearance, ultra light weight, matte finish, protection of the most vulnerable parts of the machine in the event of an accident. ... Have you looked at the price of a new engine casing or the cost of removing debris from your engine?
British made
R&G's full range of Engine Case Covers (ECC) and Engine Case Cover Kits (KEC) are approved. (BSB) and the American Motorcyclist Association (AMA).This approval allows racers and teams running in events and championships under these banners to meet the specifications required for racing, as set by racing authorities, to protect the engine case in the event of a crash.