Ketju on O-rengasketju, joka ei vaadi tankkausta ja on turvallinen JAPAN.
Asennusesimerkki ketjusta (Kuva 2) on.
Tämä ketju on vahvistettu O-rengasketju, joten pin on vahvistettu tavallista paksummalta, joten sitä on vaikea venyttää, joten se ei ruostu vieläkin, joten se on turvallinen, koska meillä on musta päällyste Ing.
CBX 400 F: n ketjunkoko on 520, mutta CBX 550 F on 530 * CBR 400 F on 525.
Jos muutat kokoa 520-kokoiseksi, osioiden hinta on pienempi Suuri leveys.
Pienentämällä pienikokoisuutta pienentää myös kevyempi ja hyppääminen paranee ja moottori käy hyvin.
Vaihtamalla 520-kokoon voit kokea vain tämän muutoksen.
[Adaptive model]
· HONDA 1980 malli - 1985 kaava CBX 400 F - 1 tyyppi - 2 tyyppi, CBX 550 F. CBX 400 F INTEGRA.
· HONDA 1983 - 1985 Formula CBR 400 F - 1 tyyppi CBR 400 F - 2 tyyppi CBR 400 F - 3.
The chain is an o-ring chain that does not require lubrication and is made in Japan.
This is an example of chain installation (image 2).
This chain is a reinforced o-ring chain, which means that the pins are thicker and stronger than usual, so it is less likely to stretch and is coated with black to prevent rust.
CBX400F has a chain size of 520, *CBX550F has a chain size of 530 and *CBR400F has a chain size of 525.
If you change the size to 520, the price of the parts will be much cheaper.
The smaller size also reduces the weight and improves the engine's performance.
By changing the size to 520, you can experience such a change.
[Applicable models]
・HONDA 1980-1985 CBX400F - Type 1 - Type 2.CBX550F.For CBX400F Integra.
・HONDA 1983-1985 CBR400F-1.CBR400F-Type 2.For CBR400F-Type 3.