* Älä käytä raudan roottorin valua.
* Tämä ei ole vuosi-malli valmistajan ilmoituksesta, ja se on edustettuna myynnissä alkanut vuosi.
* Se vaihtelee kitkamateriaalin paksuutta, vaikka se on samanlainen kuin OEM-tyyny. Työkalun käyttöikä on erilainen kitkamateriaalin paksuudella, vaikka se on sama materiaalin kulumiskestävyys. Huomaa lisäksi, että käyttöikä on erilainen jarrutaajuuden mukaan.
* Alkuperäistä suorituskykyä ei välttämättä ole täysin osoitettu paksuuden vuoksi (männän liikkuvuus jne.) ja roottori (kuluminen, peilaus, öljypitoisuus, päällystys aikaisemmin käytettyinä) jne. Myös tärkeiden osien huolto on tärkeää.
* Kultainen pad on Daytonan rekisteröity tavaramerkki.
*Never use on cast iron rotors.
*The year is not the year model announced by the manufacturer, but the year when it was first sold.
*The stock pads have the same shape, but the thickness of the friction material varies widely.Even if the wear resistance of the material is the same, the life of the pad is different depending on the thickness of the friction material.Also, the service life of the brake varies depending on the frequency of use.
*Calipers (piston movement, etc.) and disc rotors (wear, mirroring, oil, coating from previously used pads, etc.) may cause the original performance to be inadequate.Maintenance of related parts is also important.
*Golden Pad is a registered trademark of Daytona Co.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.