5Suorita ristin muotoinen osasuunnittelu.
Viite Paino 76-80 Z750-1000 (Front3.8kg / Rear5.9kg)
■ materiaali
Pyörän runko: AL6061 - T6 / AL6061 Taotut alumiini, joka lämmitettiin 450 astetta ja kuumasekoittui 8 000 tPRESSMachine-koneella ja altistettiin sitten T6-lämpökäsittelylle.
Centerin napa ja väriluokka: AL2017 / Alumiini, luokiteltu super duralumiiniksi.
Edellytyksenä jatkokehitykselle "Kevyt ja kova" Tietenkin "Formatiivisen kauneuden" lisäksi pidämme kiinni uusimmasta 3D-CAD: stä, toistuva suunnittelu ja analysointi toistuvasti analysoi kaikki Wheelin vaatima suorituskyky.
Sen muotoilu on DigitalP Running -suunnittelu, joka poistaa kaikki kompromissit, sulaa kaikki ristiriitaiset olosuhteet, kuten painon pienentäminen, säilyttäen samalla riittävän lujuuden ja kohtuullisen joustavuuden korkealla tasolla.
Tuotantoprosessissa hyväksyttiin 100% ALL-Billet taottu alumiininen tyhjiö CNC Machining center.
Tämän seurauksena syntyi pyörä, joka toi yhteen suuren lujuuden ja luotettavuuden, jota ei voitu saavuttaa väärennetyllä alumiinilla.
● Takapyörä on erikoismateriaali: Muovinen SprocketDamper vakiona, piiri tai STREET määrä vaiheessa: pari (vasemmalle ja oikealle) Ilman tuntemusta en tunsin shokki, ja lähetin Engine Power suoraan takapyörille erittäin vakaan tilan alla.
● Huoltovapaa toteutetaan hyväksymällä kaksipuolinen Carrier-laakeri, kun otetaan huomioon Street-nuoriso, OEMWheelin Hub-tiiviste voidaan myös käyttää yhdessä.
● Korkean tason määrä tehden koko pyörän leikkauksen koko prosessin: Pair (vasemmalle ja oikealle) Se tajuaa symmetriaa ja tarkkaa pyörimissuhdetta. Automalliin luokitellun keskittimen osarakenne mahdollistaa kaavin Wheel-keskuksen sisällä ja onnistuu huomattavassa painonpudotuksessa.
● Rengasosa leikattu rajaan ottamalla käyttöön taottu alumiini saa aikaan yllättävän keveyden ja sillä on sekä erinomainen kestävyys että GYRO-tehosteiden suppressio, jolla on lukuisimmat suuret vaikutukset liikunnan suorituskykyyn.
● Vasten perinteisen ja kauniin Spoke-muotoilun ansiosta vahva taottu alumiini, pitäen jäykän voiman, joka on käsittämätöntä ja kovaa, säilyttäen riittävän jäykkyyden, se soveltuu imun vaikutukseen tienpinnasta. Yhdistämällä joustavuus JWL standardi [Väri] Asia selvä.
■ Hub-osa
«Vetoketjupuoli»
Ketjulinja on OEMWheel-suhde + 6mmOffset ja liitetty väri on suunniteltu olevan 6mm ohuempi kuin 4.00 - 18 tuumaa.
«Brake Side»
Automalli Exclusive Design, mukaan lukien Disc Rotor Se voidaan asentaa pulttiin ..
5-spoke cruciform cross-section design.
Reference weight 76-80 for Z750-1000 (Front 3.8kg / Rear 5.9kg)
■Material
Wheel Body:Forged aluminum made by heating AL6061-T6 / AL6061 material to 450℃, hot forging with 8,000-ton press machine and then T6 heat treating.
Center hub and collars:Aluminum classified as AL2017 / super duralumin series.
As a condition for further evolution, "light weight and toughness" is a matter of course, and in addition to that, "beauty of form" is also a matter of concern, and by making full use of the latest 3D-CAD, design and analysis are repeated to thoroughly analyze all the performance required of a wheel.
The design is a digital planning design that eliminates any compromise and fuses all the conflicting conditions in a high dimension to reduce the weight to the minimum while maintaining sufficient strength and moderate elasticity.
The manufacturing process is 100% ALL-Billet using forged aluminum blanks with CNC machining centers.
As a result, a wheel is created that is lighter to the utmost limit than casting magnesium, and also has the high strength and reliability that forged aluminum could never achieve.
●The rear wheel is equipped with a special resin sprocket damper as standard equipment, allowing the engine power to be transmitted directly to the rear wheel in an extremely stable manner without any sense of shock, regardless of the stage, whether on the circuit or on the street.
●Rubber-sealed bearings on both sides are used for maintenance-free operation.In consideration of street use, the hub seal of the stock wheel can be used together.
●The entire wheel is machined to achieve a high level of symmetry and high-precision rotational balance.In addition, by making the hub part, which is classified according to the type of vehicle, into a separate structure, this can cut down to the inside of the wheel center, and was successfull in an amazing weight reduction!
●The forged aluminum rim, machined to the thinnest possible wall thickness, is surprisingly light and has excellent durability in addition to suppressing the gyroscopic effect, which has the greatest impact on athletic performance.
●While inheriting the traditional and beautiful spoke design, the use of strong forged aluminum provides more than enough rigidity and the right amount of elasticity to absorb shocks from the road, keeping in mind the unimaginably harsh riding conditions.
■Hub section
≪Drive Chain Side≫
The chain line is designed with 6mm offset compared to the stock wheel, and the included collar is 6mm thinner than the one for 4.00-18 inch wheels.
≪Brake side≫
Bolt-on installation including disc rotor for specific models.