DID on varustettu DirtStarRim: llä alumiinisen katkaisupisteen avulla, erittäin jäykkää tunnetta, joka saadaan korkean lujuuden omaavan keskittimen ja luotettavan DIDRim-yhdistelmän avulla.
Lisäksi kaksoisputki on hyväksytty, mikä takaa perusteellisen painon pienentämisen ja jäykkyyden varmistamisen.
Tällä tavoin on mahdollista ilmoittaa Riderin haluttu tienpintaolosuhde ja sen muutos Suspension avulla helposti.
Tämän seurauksena Rider nauttii Ratsastuksesta, se johtaa koneen suorituskyvyn rajaamiseen.
TYPE-RSeries-kehityskonsepti, joka kannattaa "RealPerformance", on olemassa.
· CNC-alumiinipylväsnippu hyväksyttiin
Billet-napa, joka on runsaasti kaavittu 6061 - T6-materiaalista, onnistui erinomaisesti tasapainottamaan lujuutta ja painoa. Pyöränlaakerit ja Seal hyväksyvät erittäin luotettavat JAPAN-osat ja kiinnittävät erityistä huomiota yksityiskohtiin.
Spoke on 36 kaikissa malleissa, mikä antaa suuren jäykkyyden tunteen.
· DID Dirt Star musta reunus on hyväksytty
AfterMarketRimin vakiotuote, joka yhdistää kevyyden ja lujuuden [Dirt Star] Vanteen.
TGR: ssa, joka on kiinnitetty keskittimen / vanteen yhteensopivuuteen, on valmistettu Billet-keskittimen räätälöity Exclusive DesignRim.
[Dirt Star] Rim on ylivoimainen ensiluokkainen valmistaja "Erinomainen jäykkyys tasapaino, jolla on sekä joustavuus että joustavuus". Se vastaa myös laajaan RidersKillin pyyntöihin SundayRiderista PROClassin ratsastajaan tekemättä Rideria tuntemaan kovempaa kuin on tarpeen.
· Alumiiniset nännit hyväksytään
Hyväksy korkean tarkkuuden Spline · DriveAluminiumin nännit.
JapanFOR JAPAN MODEL-erikoistyöstö, Spline · DriveNipple, valmistettu A2014-materiaalista valmistetaan erittäin tarkasti, on vaikea nuolla yleiseen nippaan verrattuna, mikä helpottaa momenttia hallintaa.
Cost-korkealla vain ensiluokkainen valmistaja hyväksyy ylimmän TYPE-R: n korkeimman nännän, joka tarjoaa paitsi toiminnalliset näkökohdat myös omistajan iloksi.
Halutessasi voit valita myös värin anodisoidun alumiinirungon punaisesta · sininen · vihreästä valasta · kulta · oranssi · musta.
· Adoptoitu kaksoisstipuinen puhe
Attention Speech hyväksyy kaksoisstipuinen puheenvuoro.
Kaksinkertainen pehmeä Spoke on huippuluokan puhuja, joka täyttää ristiriitaiset elementit, joilla on suuri lujuus ja painon säästö, paksuuntelemalla molemmat päät kovalla voimalla, harvenntamalla marginaalia voimakkuudella.
Vaikutus lujuuteen tukahdutetaan pienimpään pieneen rajaan, ja paino voidaan vähentää leveydellä suorien tyypin yleiseen Spoke-arvoon verrattuna.
TGR on sitoutunut hyväksymään High-End Spoke, joka epäröi käyttää monia AfterMarketWheelManufactureria kustannustehokkaasti vaarantamatta. (Materiaali on ruostumatonta terästä tai terästä riippuen auton tyypistä ja pyörästä, et voi valita sitä.)
· Ammattitaitoinen työntekijä
Pyörän kokoamisprosessia käsittelee kokenut omistettu mekaani, joka toteuttaa erittäin tarkan pyörän kokoonpanon.
· SKFWheel-tiiviste vakiona
Sekä alhaisen kitkan että laakerin pitkäikäisyys olivat yhteensopivia "Vahvimman pyörän sinetin" kanssa ja kutsuvat korkeita SKFWheel-tiivisteitä TGROEMina kaikille LineupMODEL-standardilaitteille.
· Kaulapanta voidaan valita haluamallasi tavalla!
Esimerkiksi Blue-keskitin on mahdollista myös CRF 250: lle.
Voit valita punaisista, sinisistä, vihreistä valoista, kullasta, oranssista, mustasta kaikissa mallissa.
Equipped with machined aluminum hubs and D.I.D. DirtStar rims.The combination of high-strength hubs and reliable D.I.D rims provides a high level of rigidity.
In addition, double-butted spokes are adopted to ensure rigidity while achieving thorough weight reduction.
This makes it possible to communicate the road conditions and changes that the rider desires in an easy-to-understand manner through the suspension.
As a result, the rider can enjoy riding and extract the performance of the machine to the limit.
This is the development concept behind the TYPE-R series, which advocates "real performance".
・CNC billet aluminum hub
The billet hubs are machined from 6061-T6 to achieve the perfect balance of strength and weight.The wheel bearings and seals are made in Japan with high reliability and attention to detail.
The number of spokes is 36 for all models to give a high sense of rigidity.
・D.I.D D Dirt Star Black Rim
The Dirt Star rim is an aftermarket rim that is both light and strong.
TGR is particular about the matching of hubs and rims, and has prepared specially designed rims to match the billet hubs.
The [Dirt Star] rim has the "perfect balance of stiffness with flexibility" that only a top-notch manufacturer can provide, and it can meet the demands of a wide range of rider skills, from Sunday riders to professional class riders, without making the rider feel unnecessarily stiff.
・Adoption of Arminipple
High precision spline drive aluminum nipple.
The spline drive nipple manufactured from A2014 material at a specialized factory in Japan is processed with high precision, and compared with general nipples, it is difficult to lick and makes torque management easy.
The nipple of the highest level, which is adopted only by the first-class manufacturers at a high cost, is luxuriously used in TYPE-R, giving not only the function but also the pleasure of ownership.
The choice of red, blue, green, gold, orange or black coloured anodized nipples is also available.
・Double-butted spokes
Double-butted spokes are used for the special spokes.
Double-butted spokes are high-end spokes that are thicker at both ends, where strength is required, and thinner in the middle, where there is more room for strength, in order to satisfy the contradictory elements of high strength and weight reduction.
The impact on strength is kept to a minimum, and the weight can be significantly reduced compared to ordinary straight-type spokes.
TGR's commitment is to use high end spokes without compromise, which many aftermarket wheel manufacturers are hesitant to use due to their high cost.(The material will be stainless steel or steel depending on the type of vehicle or the type of wheel.There is no option to choose.)
・Wheel assembly by skilled workers
The wheel assembly process is handled by our own experienced and dedicated mechanics to ensure high precision wheel assembly.
・SKF wheel seals as standard equipment
The SKF wheel seal, which has been called the "strongest wheel seal" with both low friction and long bearing life, is equipped as standard equipment on all TGR lineup models.
・You can choose the hub color as you like!
For example, a CRF250 with blue hubs can be done.
All models are available in red, blue, green, gold, orange and black.