[OFF-ROAD COMPOUND]
Maanteiden yhdistelmä ei ole vain monenlaisia tilanteita, joita esiintyy aina maastoajon aikana, erityisesti paitsi alhaisessa lämpötilassa ja korkeassa lämpötilassa, mutta myös vaikeissa olosuhteissa (Mad · Sand · WaterHazardetc.) Se on suunniteltu osoittamaan maksimaalisen kitkatehokkuuden tilanteessa, jossa jarrutuskyky alhaisessa lämpötilassa on myös tärkeä, joten sen sää on korkea.
■ SDCompound
Off-RoadSinteredCompoundille.
Erinomainen kitka tehokkuus ja vakaus kaikissa käyttötilanteissa Se on riittävä kulutuskestävyys, vaikka se altistuu veteen tai mutaan. Se ei ole yhtä vahva kuin SX-yhdiste, mutta sitä voidaan hallita paremmin.
[SafetyBreakingin, jarrupalojen salaisuus]
Brake's GlobalLEADER brembo tarjoaa rikkaan valikoiman korkean suorituskyvyn omaavia jarrupaloja, jotka käyttävät kehittynyttä tekniikkaa jarrulaitteiden turvallisuuden parantamiseksi. Jotta rengas räätälöidään erilaisilla Sinteroidut ja hiilikeraamiset yhdisteet, brembo voi vastata kaikkiin Genren tarpeisiin kuten rotu, tie, maasto, STREET ja Scooter.
Yhdistelmä, jota käytetään yleisesti jarrupalojen tapauksessa, voidaan luokitella kahteen riviin, Sintered Metal tyyppi ja Orgaaninen tyyppi. Mikä yhdiste valitaan, ei ole riippuvainen käyttötarkoituksesta. Erilaiset jarrupalat voidaan käyttää myös samaan käyttötarkoitukseen.
■ SinteredCompound (METAL-tyyppi) SA, SP, SX, SD, XS
Yhdiste, joka on valmistettu puristamalla Gold - perheen jauhoja sekoitettuna voiteluöljyyn ja hankaukseen jne. korkeassa lämpötilassa. Se on liimattu minkä tahansa muotoiseen takalevyyn ilman, että siihen lisätään liimaa tuotteessa PRO Ses. BreakingPowerin suorituskyky korkeassa lämpötilassa auttaa vakauttamaan koko rikkoutumisen ja hankausominaisuuden seurauksena pitää jarrulevy puhtaana.
■ Hiilikeraamiseos (Orgaaninen tyyppi) RC
Se koostuu pääasiassa hartsisideaineesta, Gold-perheen jauheesta, voiteluaineesta ja hankautumisesta. Kitkakerroin määräytyy hartsisideaineen ja Gold-jauheen sekä voiteluaineen ja hioma-aineen avulla edellä mainitut toiminnot.
■ Yhdisteen valinta
Jokaisella jarrupuristimella on oma erityinen käyttötarkoitus, yhdisteen valinta riippuu erilaisista olosuhteista, joita jarrupalat käsittelevät. Race-jarrut toimivat parhaalla mahdollisella tavalla korkeissa lämpötiloissa, kun taas jarru tekee parhaansa alhaisissa lämpötiloissa. vakaus, kun se on ripustettu, bremboilla on Lineup, joka täyttää kaikki tarpeet.
■ liite
Jarrupalojen alkuerittely, niin kutsuttu "lisäys" Se on erityisen tärkeä PRO Seth kaikille yhdisteille, ja se on äärimmäisen tärkeä Race's RCCompound: lle. Rammaspyörien Atari-kiinnitys valmistuu kevyesti jarrulla, jossa on kourallinen kädensijaa. älä tee rikkoutumista, joka nostaa lämpötilan. Tämä tuottaa oikean lämmitys- / jäähdytyskierroksen, joka on tarpeen Braking-järjestelmän täyden suorituskyvyn osoittamiseksi.
Liittymisen aika määräytyy yhdisteen tyypin mukaan, mutta yleensä Orgaaninen tyyppi on pidempi kuin Sintered Metal -tyyppi.
[Features of the OFF-ROAD series]
It is designed to provide maximum friction efficiency in a variety of conditions that are constantly encountered when driving off-road, specifically in harsh, inhospitable conditions (mud, sand, water hazards) as well as low and high temperatures, where braking performance at low temperatures is also important.Therefore, it has high weather stability.
■SD Compound
Excellent friction efficiency and stability in all operating conditions.It has adequate abrasion resistance even when exposed to water and mud.
Braking force is not as strong as the SX compound, but allows more controllable braking.
[The secret to safe braking is brake pads]
Brembo, the global leader in the brake industry, offers a wide range of high-performance brake pads that employ advanced technologies to improve the safety of braking systems.
By offering a wide range of compounds, from sintered to carbon ceramic, Brembo is able to meet the needs of all disciplines: racing, road, off-road, street and scooter.
The compounds normally used for brake pads can be classified into two systems: sintered metal and organic.
The choice of which compound to use is not solely determined by the intended use.
Different compounds of brake pads can be used for the same application.
■Sintered: SA,LA,SP,SX,SD,XS,GENUINE
A compound produced by compressing metal powder mixed with a lubricant or abrasive at high temperature.
It can be bonded to back plates of any shape without the addition of adhesives in the production process.
The performance of the metal powder is the decisive factor for braking power at high temperatures.
Lubricants help to stabilize the entire braking process and abrasives keep the brake discs clean.
■Carbon Ceramics: RC,CC,TT,GENUINE
It is mainly composed of resin binder, metal powder, lubricant, and abrasive.
The coefficient of friction is determined by the resin binder and metal powder, and the lubricant and abrasive perform the above functions.
■Selection of compound
Every brake pad has its own specific application.The choice of compound depends on the various situations that the brake pads will be dealing with.
For racing use, the brakes must perform at their best at high temperatures, while for street use, the brakes must be highly stable when applied at medium to low temperatures.
■Bite
To check the Initial fitting of brake pad is a particularly important process for all compounds, and is particularly important for racing RC compounds.
Apply the brakes lightly several times with a short interval between the application of the brakes to complete the fitting of the brake pads.
At this time, do not try to force the temperature up by braking.
These generate the correct heating and cooling cycles necessary for the brake system to perform satisfactorily.
The bite time depends on the type of compound, but it is generally longer for organic compounds than for sintered metal compounds.