Se on jo yhdistetty [S-3201] Alhainen istuin on asetettu perusasentoon, ylä- ja edellinen kytkentä on C-52 liukastumisen estävä musta, SIDE ja takakytkentä on C-58 liukastumisen esto sininen, Stitch on valmis S-03 Medium hopeaa.
K & H teki Seat-pohjan Seat-yksinoikeudella.
Vaihda SizeDown kanssa erillinen etuosa Rubber Bush ja asenna Seat.
Tämän seurauksena istuimen pohja saatetaan lähelle auton runkoa ja riittävästi sienen paksuutta on kiinnitetty osaan, jossa jalka on laskettava, ja osa, joka on istuttava etupuolella.
Istuimen alustan leveys kallistuu rungon leveyden ylärajaan, mutta istuimen leveyden ollessa leveä, se on yhteensopiva ratsastuksen hyvän mukavuuden ja jalkojen hyvyyden kanssa, Istuin on valmis.
K & H: n tekemässä istuimessa tarkastelemalla OEM-istuimen istuimen pinnan kaltevuutta, vapausaste kasvaa etu- ja takaistuimissa.
Ratsastusasento ja ratsastusasento ovat myös tarkoituksenmukaisia, mikä vähentää rasitusta elimistölle pitkillä etäisyyksillä.
Istuimen alustan leveys kallistuu rungon leveyden ylärajaan, mutta istuimen leveyden ollessa leveä, se on yhteensopiva ratsastuksen hyvän mukavuuden ja jalkojen hyvyyden kanssa, Istuin on valmis.
Koska osa, joka osuu sisäreunaan alas laskettaessa, tulee äärimmäisen pieneksi, on mahdollista laskea jalka suoraan.
Jalkalla on mahdollista hetkellisesti saada äkillisen äkillisen jalan, mutta se on myös tehokas äkilliselle kääntymiselle, kun auton runko pysähtyy Tele-vipua varten.
OEMSeatilla on vahva eteenpäin kallistus ja se pyrkii istumaan alimmassa asennossa absoluuttisella vähimmäisarvolla, jos käytät pitkään.
Joskus tuntuu kipua takana kaudasta, jonka takapenkillä istuu takana.
K & H: n tekemässä istuimessa tarkastelemalla OEM-istuimen istuimen pinnan kaltevuutta, vapausaste kasvaa etu- ja takaistuimissa.
Ratsastusasento ja ratsastusasento ovat myös tarkoituksenmukaisia, mikä vähentää rasitusta elimistölle pitkillä etäisyyksillä.
Pieni Vartalo- ja Tandem-malleja on monia, ja niitä suositellaan myös niille, jotka ovat huolissaan jaloistaan.
Based on the already available [S-3201] low seat, C-52 anti-slip black is used for the top and front transition, C-58 anti-slip blue is used for the side and rear transition, and S-03 Mediam silver is used for the stitching.
All K&H seats are specially designed from the seat base.
Install the seat after replacing the rubber bushing with a size reduction rubber bushing for the front side.
By doing so, the seat base can be brought to the very edge of the vehicle body, and sufficient sponge thickness can be secured in the area where the legs are lowered and the front part of the seat is seated.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
When you lower your foot, the part of the foot that touches your inner thigh will be extremely small, so you will be able to lower your foot straight down.
It is also effective in preventing sudden staggering when the vehicle stops, which is characteristic of the telelever.
The stock seat has a strong forward slant, and the driver tends to sit in the lowest position when driving for a long time.
I sometimes feel pain in the tailbone area when I sit up backwards.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
It is also recommended for smaller riders and those who often ride pillion and are not sure of their footing.