■ S Stage Bore Up -sarja (Korkea mäntä)
S Stage Bore Up -pakkaus voidaan asettaa 125 cm: iin yksinkertaisella sylinterinkannen avulla ja sylinterin ja männän vaihtamiseksi.
Normaali moottori vaihdettiin 110cc: stä 125 cm: iin, ja yrityksemme Sports Camshaft, FI Controller 2 (Ruiskutusohjain) Tehosta suorituskykyä asentamalla, ymmärtänyt Torque täysin käynnissä.
Lisäksi samanaikaisesti asennetaan yhtiön pakokaasujärjestelmä, tuotannon suorituskyky paranee edelleen.
Urheilu Nokka-akseli (N-15/20)
Optimaalinen profiili, joka saa aikaan normaalin sylinterinkannen suorituskyvyn suurimpaan suuruuteen, parantaa ulostulotehoa.
■ Big Throttle Body Kit
Ei vain autoja vaan myös Normal-moottoria varten, voit nauttia moottorin ominaisuuksista, jotka liikkuvat ilman suurta rasitusta suurelle pyörimisalueelle.
Normaali ilmanpuhdistinlaatikko, Connecting Pipe voidaan käyttää sellaisenaan, joten voit asentaa ilman käsittelyä.
■ FI-ohjain TYPE-e (Ruiskutusohjain)
Liittämällä Urheilu Nokka-akselin ja äänenvaimentimen osat, FI-säädin korjaa polttoaineen syöttöajan, koska se on riittävän suuri poikkeamaan ihanteellisesta ilman ja polttoaineen suhteesta.
On mahdollista asentaa se vain irrottamalla ja kytkemällä OEMECU-kytkin.
FI-ohjain TYPE-e: ssä on sisäänrakennettu tiedonsiirto, jonka yritys tarjoaa moottorisuojamme mukaisesti, joten voit helposti valita, muuttaa ja muokata SettingDataa PC: llä tai älypuhelimella EngineSpecin mukaan.
Injektointikauden säätö on suurin suurennus 5000 μs, suurin painonpudotus on 7500 μs, ja sitä voidaan käyttää laajasti STD-moottorin iskutilasta ylöspäin ajoneuvoihin.
PC: n, älypuhelimen, MonitorRing-toiminnon avulla moottorin pyörimisnopeus, moottorin lämpötila, kaasun avautumistaso, ruiskutuksen avaus- / sulkemisnopeus kuljetetaan, joten voit käyttää sitä erittäin kätevästi asetettaessa.
■S-stage big bore kit (high-compression pistons)
The S-stage Big Bore Kit allows you to use the stock cylinder head as is, and simply replace the cylinder and piston to make it 125cc.
The engine has been changed from a stock 110cc engine to a 125cc engine with our sports camshafts and FI-CON 2 (injection controller) to improve the power output performance and achieve a torquey riding experience.
Also, by installing our exhaust at the same time, the output performance will be further improved.
Sports Camshaft (N-15 / 20)
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
■Big Throttle Body Kit
You can enjoy the characteristic of the engine which turns without stress to the high RPM range.
The stock air cleaner box and connecting tube can be used as is, so there is no need for modification.
■FI-CON TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several built-in setting data sets that we have set according to our engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.