Vaihteiston muutos
Uusi vaihde vaihtaaSysteemiä, joka ei käytä kytkinvipua
TILA asetetaan AMODE-tilassa.
Downshift / Blip Ping ei ehkä toimi muissa tiloissa.
Koska Downshift STDMODE-sovelluksessa ei ole optimaalinen asetus, sinun on ostettava tietoliikennelaite erikseen ja asetettava se.
BMODE ei ehkä toimi.
Varustaminen OEMfootpeg kanssa.
EZ-SHIFTER, joka voi suorittaa SHIFT UP · Alasajon ilman käyttökytkintä tai kaasupulloa.
Kun vaihdat Vaihto-vaihtoa ilman kytkin- tai kaasuläppätoimintoa sytyttämällä sytytysvirran automaattisella sytytyksellä hienolla ajastuksella Vaihtomuutoksella vetämällä vetävän vääntömomentin voimansiirrosta, siirrä asentoa · Moottorin kierrosnopeus · Axel SPIDI SHIFT UP mahdollistuu avautumisasteesta riippumatta.
Myös SHIFT ylös, Throttle-toiminto suoritetaan automaattisesti, ShiftShock pienenee Suuri leveys. (* 1)
Alasajon tapauksessa kaasuventtiili avautuu automaattisesti Vaihto-toiminnon yhteydessä, (* 1) Lisää seuraavaan GEAR-suhdetta vastaava moottorin kierrosnopeus ja voit tehdä tasaisen alasajelun vähemmän ShiftShockia ilman tarttumasta kytkinvipua.
Tämä vähentää väsymystä ja piristävää ratsastusta Touringin aikana sekä Race ja Circuitin ajamista.
VAIHTO YLÖS // Downshift (* 1) voida
EZ-SHIFTER-järjestelmässä sytytyskatkaisun ajoitus ja sytytysajan aika SHIFT YLÖS / Alas-vaihto-tilassa asetetaan moottorin pyörimisnopeuden mukaan, ja blip-ping suoritetaan automaattisesti alaasennossa. (* 1) Vaihtomuutos pienellä Smooth ShiftShock -mallilla voidaan tehdä vain asentamalla se.
Lisäksi Shring-tunnetta on parannettu huolellisesti toistuvasti sisäänrakennetun jousen ja magnetismin ja anturin herkkyyden asettamisen ansiosta.
(* 1) Rajoitettu autoihin, jotka on varustettu elektronisella kaasulla
Gear Change Revolution
New gear change system without clutch lever operation
The mode is set to A mode.
In other modes, downshifting / blipping may not work.
The downshift in stock mode is not the best setting, so you will need to purchase a separate communication device to set it up.
B mode may not work.
This is the fitting with stock step.
EZ-SHIFTER allows you to shift up and down without operating the clutch or throttle.
When shifting up, the ignition is automatically cut at the perfect timing at the time of the shift change, and by extracting the drive torque applied to the transmission, shift changes can be made without operating the clutch or throttle, and speedy shift up is possible regardless of the shift position, engine speed, or accelerator position.
In addition, the system automatically operates the throttle when shifting up, greatly reducing the shift shock.(*1)
When downshifting, the throttle valve automatically opens in conjunction with the shifting operation,(*1) raising the engine speed to the next gear ratio, allowing smooth downshifting with little shift shock and no need to hold the clutch lever.
This will contribute to reduce fatigue and refreshing riding when touring as well as racing and circuit driving.
Shift-up / Shift-down (*1) is available
EZ-SHIFTER sets ignition cut timing and ignition cut time during upshift and downshift according to engine speed, and blipping is automatically performed during downshift (*1), enabling very smooth shift changes with little shift shock simply by installing it.
In addition, the shift feeling has been improved as a result of repeated careful setting of the spring, magnetism and sensor sensitivity incorporated inside.
(*1) Only for vehicles equipped with an electronic throttle