Vanne, puola, nänni Määrä: 1 sarja 3-esineitä
OEM-keskitin yhteensopiva!
Määrä, joka yhdistää vanteen, puolan ja nännin, mikä on paras virkistävälle vanteelle: 1 sarja 3-osaista.
Pyörän kokoonpanossa käytettyä Spoke / Nippiä on vaikea muotoilla vanteen muotoon ruuvin muodonmuutoksen ja kulumisen vuoksi, joten Spoke ja Nippa vaihdetaan periaatteessa samanaikaisesti.
Vannesarja käyttää vaihtoa varten vaadittua määrää: Kun asetat sen sarjaksi, sinun ei tarvitse valita hankalia osia.
OEM-vanteen koon asettamisen lisäksi tehokkain takaosan 18 tuuman koko muunnettaessa Motocrosser Enduro-koneeksi on myös kokoonpano.
Laajan ajoneuvovalikoiman laajentaminen nykyisistä kilpailuajoneuvoista.
[R50 vanne]
Racing specRim pyrkii käyttämään kilpailua Motocrossilla ja Endurolla.
Optimaalinen määrä materiaalia vanteelle
Tasapainota lujuuden ja painon ristiriitaiset olosuhteet tärkeinä esineinä.
Vanteen jäykkyys vähentää vanteen osumien aiheuttamia ongelmia.
Helmikorun reikät: Etu / 1 sijainti, taka / 2 paikkaa
Venttiilin reikä: Yksi paikka molemmille edessä / takana
[Alumiininipat]
Sillä on korkea lujuus ja joustavat ominaisuudet käyttämällä A2024-materiaalia.
[Ruostumaton puhe]
Lujuus varmistetaan säätämällä hienojakoisesti ruostetta kestävän ja korkean kestävyyden SU304-komponentteja pohjaan.
3-piece set of rim, spoke and nipple
Stock hub compatible!!!
A 3-piece set of rims, spokes and nipples that is ideal for refreshing wheel rims.
When assembling a wheel, it is necessary to replace spokes and nipples at the same time because used spokes / nipples are deformed and the screws are worn out, making it difficult to remove runout from the rim.
The rim set includes all the parts you need to replace the rim, so you don't have to worry about selecting the right parts.
Not only the stock rim size, but also the rear 18 inch size which is the most effective size for converting motocrosser to enduro machine is lined up.
A wide range of vehicles from current competition vehicles.
[R50 rim]
Racing spec rims intended for use in motocross and enduro racing.
A7050 T6 aluminum alloy is used as the optimum material for the rim, and the cross-sectional shape is pursued.
It is designed to balance the contradictory conditions of strength and weight.
Rigid rims to reduce problems caused by rim strikes.
Bead stopper hole: Front / 1 location, Rear / 2 locations
Valve hole: 1 location for both front and rear
[Aluminum nipple]
It is made of A2024 material and has both high strength and flexibility.
[stainless steel spokes]
The strength is secured by fine-tuning the composition based on SU304, which is highly resistant to rust.