About quality and texture, I can confirm that the quality is great and that the material used is ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) plastic with a matte black finish for the housing and and a monochrome LED screen for the display. About the feeling of use, One of the best upgrades available for the CT125. The larger and brighter display was the main reason for purchasing but this multimeter offers so much more. Products to buy together, The center meter bracket from OPMID would be ideal to also add to your cart to position the multimeter where it looks best. Difficulty of installation, I can say the fitment of the multimeter for my installation was average due to the disassembly required to access all the connections but the YouTube OPMID channel made the process as easy as possible. Cost performance and comparison with other products, The pricing of this product is great. You receive well made and great features multimeter that is cheaper then what is available from SP Takegawa and the all black really suits the CT125. About shipping and packaging, My order was shipped within 24 hours of the product being in stock and I received a few emails advising me of the status up until the order was dispatched. The order arrived within the estimated date range and was extremely well packaged. I found the link supplied to track my order very useful while I was waiting for the order to land in the country. Any concerns, cautions, or advice when purchasing, I have no concerns or cautions when purchasing from Webike. I cannot recommend Webike enough for the majority of your biking needs. They not only sell aftermarket parts and bike gear but also OEM parts for your repairs and servicing needs.
View Detail- Instock
215.42 EUR (34,270 JPY)
Toimitustiedot
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Tuotetiedot
[Spec. ]
・ Nopeusmittari: -199 km / h (124MPH)
Nopeuden varoitusvalolla ja suurimman nopeuden ennätyksellä
Korjaus on mahdollista vaihdettaessa F / takaratas tai vaihdettaessa renkaan kokoa.
· Matkamittari: -99999km (99999 mailia)
UserOdo-toiminnolla, joka voi alkaa mistä tahansa arvosta
・ Matkamittari A / B: -9999,9 km (9999.9 mailia)
Öljynvaihtomittari: 500-6000km (Asetusyksikkö: 500 km) (300-3900 mailia)
Miinus näytetään, kun siitä tulee alle 0 km ..
Kohdeetäisyyden asetusalue (10 m yksikköä) : 12 tunnin näyttö
Käyntiaika (Juoksuaikamittari) : -99 tuntia 59 minuuttia (yhden minuutin välein) 100 tuntia (1 tunnin välein)
Tuntimittari (Moottorin käyttötuntimittari) : -99 tuntia 59 minuuttia (yhden minuutin välein) 100 tuntia (1 tunnin välein)
Moottorin lämpötilakello: miinus 10-180 astetta (14-356 astetta Fahrenheit-astetta) * 2
Korkean lämpötilan varoitusvalolla
Jännitemittari: 8V-18V
・ Kierroslukumittari: -10000 tai -13000rpm
Näytön vaihtokytkentätoiminto (10000rpm normaalimoottorille, 13000rpm modifioidulle autolle) , Korkea kierroslukutulos
・ Vaihdon ilmaisin
Vihreä valo → Punainen → Vihreä valo ja punainen (Molemmat vilkkuvat). Jokainen pyörimisnopeus voidaan asettaa haluamallasi tavalla.
・ Vaihteen sijainti *
Tuki pelkistysasteen muuttamiseen, kun käytetään ulkoista Cross Mission -ohjelmaa (suurin 6-vaihteinen)
Polttoainemittari: Tukipisteen säätöleveys 6 askelta
Näytön avaaminen: Valitse kahdesta tyypistä
・ BodySize: L128mmXH98mmXD52mm
Rungon koko: DC10-16V
** Ajoneuvoissa, joissa on ABS, huomioi seuraava.
Koska kampikammion mittarin nopeusanturia käytetään ABS-järjestelmän takapyörässä, jos etu- ja takapyörän pyörimisero on sallitun alueen ulkopuolella takarattaan muutoksen takia, tapahtuu virhe (varoitusvalo vilkkuu) ja ABS ei toimi.
Monimittarin nopeuden korjaustoiminto on mittarin sisäinen korjaus, joten sitä ei voida käyttää vastatoimenpiteenä ABS-laitteen aiheuttamalle virheelle (modulaattori).
Jos takaratas vaihdetaan ABS-ajoneuvoon, laite, joka korjaa ajoneuvon nopeusanturin signaalin (kuten OPMID Doctor Speed) Vaaditaan.
* Se näyttää aito lämpötila-anturin mitatun arvon. Näytetty arvo on sama kuin OBD2-työkalun ulostulo.
Varastolämpötila-anturi asennetaan käytävään, jossa sylinterikannessa kuumaa öljyä palaa kampikammioon.
Koska se mitataan kuumimmasta kohdasta, se on aina korkeampi kuin koko öljyn keskilämpötila tai pohjassa olevan tyhjennyspultin lämpötila.
Kun auto pysäytetään (Tyhjäkäynti) , öljynkierron määrä vähenee, ja kun auto käy suurilla kierroksilla ja matalalla nopeudella, varastotilan lämpötila-anturi lähellä palamisaluetta alkaa nousta nopeasti.
Lisäksi CT125: n keskimääräinen moottorin lämpötila on 15 astetta korkeampi kuin Monkey 125: n lämpötilassa, johtuen siitä, että öljyn kokonaismäärä CT125: ssä on noin 20% pienempi ja keskipakokytkimen kitkalämpö.
(viite) Lämpötila noin 20 astetta, normaali moottori
Apina 125: 110-115 astetta juoksussa, 120-125 astetta pysäytettynä.
CT125: 125-130 astetta ajon aikana, 135-140 astetta pysäytettynä
Pysäytetty "on arvo, kun auto odottaa liikennevalossa muutaman minuutin, ja se kasvaa, kun kauemmin auto pysäytetään.
Tehtaan lämpötila-anturin käytön vaihtoehtona on myös jälkiasennettavan lämpötila-anturin lukupiiri.
Monkey 125: n ja CT125: n yhteinen tyhjennyspulttityyppinen lämpötila-anturi vapautetaan keväällä 2021.
* Kuinka jälkiasennuksen laskettu vaihdeasennotoiminto toimii
Perusmekanismi on, että mittari laskee alennussuhteen nopeussignaalin ja moottorin nopeussignaalin suhteesta ja valitsee vaihteiden lukumäärän suhde perusteella.
Yksi järjestelmän haittapuolista on, että kun kytkin irrotetaan tai puolikytkinasennossa, nopeussignaalin ja moottorin nopeussignaalin suhdetta ei ole vahvistettu, joten tarkkaa vaihdetta ei voida määrittää.
Huomaa, että suurten ajoneuvojen alusta alkaen varustetussa varastovaihteiden asennossa on kytkinanturi, jossa on kosketuspisteet kutakin vaihderummun vaihdetta varten, eikä se ole yhtä lineaarinen kuin tämä.
Koska CT125: ssä on kaksi kytkintä, ensisijainen keskipakokytkin (lähinnä aloittamista varten) ja toissijainen monilevykytkin (vuoronvaihto) , "aika, jolloin nopeussignaalin ja moottorin nopeussignaalin välinen suhde ei ole kiinteä" (ts. puolikytkintila) yleensä kasvaa verrattuna Apina 125: een juoksun aikana. Erityisesti ei ole mahdollista laskea nopeutta, kun ensisijainen keskipakokytkin irrotetaan tai se kytketään irti alhaisella kierrosluvulla.
Koska hidastuvuussuhde lasketaan 0,1 sekunnin välein, se ei ole reaaliaikainen, mutta se näyttää todellisen reaktionopeutensa, kun vaihdat ylös tai alas moottorin kierroslukualueella, jossa pääkytkin ei liu'u. Kierrosluvun suhteen on parempi pitää kierrosluku yli 3000 rpm eikä alle 2500 rpm.
Monkey 125: n tapauksessa, koska käytetään vain manuaalista kytkintä, tarkka vaihde voidaan näyttää heti, kun kytkinvipu vapautetaan, mutta jos esimerkiksi pyörä pyörii toisella vaihteella täydellä kaasulla ja kytkin vapautetaan ja pyörä laskeutuu (nopeus laskee hitaasti, mutta moottorin nopeus laskee kerralla) , vaihde vaihdetaan laskennassa kolmannesta vaihteesta neljään, vaikka pyörä on tosiasiallisesti vielä toisella vaihteella. Laskennassa välityssuhde on muuttunut kolmannen vaihteen ekvivalentista neljännen vaihteen ekvivalenttiin, vaikka välityssuhde tosiasiallisesti pysyisi 2. vaihteessa.
Tämä tuote on varustettu toiminnolla, joka lukee kytkinkytkimen päälle / pois-signaalin ja kiinnittää näyttövaihteen kytkimen ollessa kädessä, aputoimintona väärän näytön vähentämiseksi mahdollisimman paljon ja tunnelman helpottamiseksi epämukavuutta.
toiset
Avausnäyttö käynnistyksen yhteydessä voidaan valita A: sta ja B: stä. Onnellasi pelaamiseen on lisäksi tila, jossa B: n todennäköisyys on 1/10 A: ta vastaan.
Käynnistykseneston hälytystoiminnon punainen merkkivalo, joka on vakiona ulkomaisissa malleissa, kuten Thaimaan mallissa, on varustettu samalla tavalla kuin aito mittari. Oikeanpuoleisin punainen merkkivalo toimii nopeuden / korkean lämpötilan varoitusvalona ajon aikana ja ajonestolaitteena pysäköidessään.
* Se sisältää muita osia kuvassa.
* Huomaa, että tuote-eritelmä voi muuttua valmistajan syistä.
.
[OPMultimetri]
UpgradedMeter kierroslukumittarilla, vaihteen asennolla, kellolla, öljyn lämpötilamittarilla ja monilla muilla ominaisuuksilla, joita olet aina halunnut ..
Suuri näyttö, jolla on korkea kontrastisuhde, on otettu käyttöön, ja näkyvyyttä on parannettu dramaattisesti.
Täydellinen Bolt On / Coupler-on -suunnittelu.
varovaisuus
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
Uusi moottoripyörän kuljettaja
Great info and description. Much appreciated.
1 year ago
ichiro
@Uusi moottoripyörän kuljettaja wow
9 months ago
ichiro
it's great!
9 months ago
ichiro
it's great!
9 months ago