Voit helposti valita, muuttaa ja muokata sisäänrakennettuja karttoja, jotka tietokone tai älypuhelin on jo asettanut.
SP Takekawan alkuperäiset toiminnot tekevät siitä sopivan sekä aloittelijoille että ammattilaisille.
Mukana on useita esiasetettuja polttoaineen säätökarttoja SP Mukawa -moottorin osille!
Asentamalla SP Mukawa -ohjelmiston tietokoneellesi tai SP Mukawa -sovelluksen älypuhelimeesi voit käyttää EngineSpec-ohjelmistoa ja EngineSpec-ohjelmistoa.. Polttoaineen säätökarttaa voidaan hienosäätää.
Koska asetukset tarvitaan kuitenkin alustan dynamoMeterillä ja O2-anturilla, asetus on vaikea ja vie aikaa ilman polttoaineen säätökarttaa.
FI-ohjain TYPE-e on saatavana Sport-nokka-akselilla Normal-moottorissa tai S Stage Bore Up -sarjalla tai SP Takekawa EngineSpec -mallilla.. Useita ennalta asetettuja polttoaineen säätökarttoja on rakennettu.
Jos ajoneuvossasi on SP Takekawa -tuotteita, voit suorittaa asetuksen loppuun asentamalla FI-ohjaimen TYPE-e ja valitsemalla sisäänrakennetun polttoaineen säätökartan.
Myös pakojärjestelmä jne.. Vaikka autollesi olisi asennettu toisen valmistajan tuote, voit silti jatkaa hienosäätöä valitsemalla auton sisäisen polttoaineensäätökartan, johon SP Takekawan tuote on asennettu, ja voit tehdä hienoja säätöjä ..
Polttoaineen syöttöajan säätötoiminto
On mahdollista säätää välillä 5000μs, suurin suuri vahvistus, ja 7500μs, suurin häviö, jokaista 5%: n akselin avautumisasteesta ja 500 rpm: n moottorin nopeudesta.
Siksi sitä voidaan käyttää monenlaisissa ajoneuvoissa tavallisista moottoreista kyllästyneisiin ajoneuvoihin.
Reaaliaikainen näyttötoiminto ja moottorin lämpötilan näyttö
SP Takekawa asennettuna tietokoneellesi tai älypuhelimeesi, älypuhelinsovelluksessa on Real Time Monitor -toiminto, joka on erittäin hyödyllinen ohjelmiston asennuksessa.
Reaaliaikaisessa monitoritoiminnossa kierroslukumittarin näyttö, kaasuläpän aukeamisnäyttö, moottorin lämpötila ja injektorin polttoaineen ruiskutusnopeus näytetään digitaalisesti ..
Voit tarkistaa kierroslukumittarin, TPS: n (Kaasuläpän asentoanturi) avaamalla monitori ja moottorin lämpötila reaaliajassa moottorin käydessä.
Todellinen hakutoiminto
Se voidaan liittää tietokoneeseen tai älypuhelimeen moottorin käydessä.
Käynnissä olevan moottorin tiedot näkyvät tietokoneen tai älypuhelimen näytössä reaaliajassa.
Todellinen hakutoiminto heijastaa kierrosluvun ja kaasun avaamisen lukemia polttoainekarttakaaviossa ja näyttää säätöpisteet.
Tämä on erittäin hyödyllinen ominaisuus asetettaessa.
Rev rajafunktio
Voit asettaa moottorin kierrosluvun ylärajan.
Se on erillinen toiminto Limiteristä ja voidaan asettaa pienemmillä kierrosluvuilla.
Voit käyttää tätä toimintoa, kun et halua lisätä moottorin kierroslukua, esimerkiksi estääksesi viritysmoottorin kääntymisen tai säätääksesi moottorin kierroslukua.
Digitaalinen kiihtyvyys Pumpun toiminta
FI-ohjain TYPE-e ottaa TPS: n (Kaasuläpän asentoanturi) signaalin ja valvoo Axelin avautumisnopeutta ..
Kun Axel avataan aikaisin, Rider päättää, että se tarvitsee nopeaa kiihdytystä, ja kun Axel avataan, nopeutettu ruiskutus suoritetaan asynkronisesti ennalta asetetun äänenvoimakkuuden lisäyksen lisäksi.
(Voit asettaa sen toimimaan samalla tavalla kuin kaasuttimen "kiihdytyspumppu")
Kierroslukumittarin ulostulo Mukana huolto
1Pulse5Bolt kierrosta kohti lähetetään rungon spiraaliputken violettiin johdotukseen ..
Voit mitata moottorin nopeuden kytkemällä siihen sähköisen kierroslukumittarin pulssijohdon.
SP Takekawan yleinen kierroslukumittari (SP)
Keskitasoinen DN-kierroslukumittari (05-05-3210)
Φ48 Pieni DN-kierroslukumittari (Oranssi) (05-05-0016)
Φ48 Pieni DN-kierroslukumittari (Valkoinen) (05-05-0035)
MediumLCDSpeed & Kierroslukumittari (05-05-0028)
Sininen LED-kierroslukumittari (05-05-0004)
Musta ja vihreä LightTachometer (05-05-0014)
You can easily select, change, and correct the built-in MAP that has been set by using a personal computer or a smart phone.
SP Takegawa's original functions can be used by beginners and professionals alike.
■Multiple built-in fuel adjustment maps that have been set to match the SP Takegawa engine parts!!!
By installing SP Takegawa dedicated software on your PC or SP Takegawa dedicated application on your smart phone, you can set up a detailed fuel adjustment map according to your engine specification.
However, the setting is difficult and time consuming without a base fuel adjustment map because it requires a facility equipped with a chassis dynamo meter and O2 sensor.
FI-CON TYPE-e has several pre-set fuel adjustment maps for SP Takegawa engine specifications such as stock engine with sports camshaft or S-stage big bore kit.
With this system, if your vehicle is equipped with SP Takegawa products, you can complete the setting by installing FI-CON TYPE-e and selecting the built-in fuel adjustment map.
Even if your vehicle is equipped with other company's products such as exhaust, you can choose the built-in fuel adjustment map of SP Takegawa products and make fine adjustment to make your vehicle setting smoothly.
■Fuel injection time adjustment function
It is possible to adjust the maximum increase value of 5000μs and the maximum decrease value of 7500μs at every 5% of accelerator opening and every 500rpm of engine speed.
Therefore, it is suitable for a wide range of vehicles from stock engines to vehicles with increased bore.
■Real-time monitor function with engine temperature display
SP Takegawa dedicated software installed on a PC or smartphone (smartphone: App) is equipped with a real-time monitor function which is very useful for setting.
The real-time monitoring function digitally displays the tachometer screen, throttle opening graph screen, engine temperature, and injector fuel injection rate.
You can check the tachometer, TPS (Throttle Position Sensor) opening degree monitor and engine temperature in real time when the engine is running.
■Real search function
It can be connected to a PC or a smart phone with the engine running.
The information of the running engine is reflected on the screen of PC or smart phone in real time.
The Real Search function reflects the RPM and throttle position readings on the fuel map graph, and makes the adjustment points clear by illuminating those areas.
This is a very useful feature when setting up.
■Rev limit function
The upper limit of the engine speed can be set.
This function is independent of the limiter, so it can be set at low rpm.
This function can be effectively used when you do not want to increase the engine speed, for example, to prevent revving of a tuned engine or to run-in the engine.
■Digital acceleration pump function
FI-CON TYPE-e takes in the TPS (Throttle Position Sensor) signal and monitors the speed of the accelerator opening.
When the accelerator pedal is opened quickly, the system judges that the rider wants quick acceleration and performs acceleration injection asynchronously in addition to the incremental injection set at the moment the accelerator pedal is opened.
(It can be set to work like the "acceleration pump" of a racing carburetor)
■Tachometer output service line included
The purple wire in the spiral tube of the unit outputs 5 volts per pulse per revolution.
By connecting the pulse line of the electric tachometer to this, the engine speed can be measured.
■SP Takegawa Universal Tachometer
Medium DN Tachometer (05-05-3210)
Φ48 Small DN Tachometer (Orange) (05-05-0016)
Φ48 Small DN Tachometer (White) (05-05-0035)
Medium LCD Speed & Tachometer (05-05-0028)
Blue LED tachometer (05-05-0004)
Black & Green Tachometer (05-05-0014)