* Yksityiskohdat
Käytä normaalia sylinterikantta ja tavallista kampiakselia sellaisenaan ja vaihda sylinteri ja mäntä 161cc: ksi.
HYPERSStageeco α: n mukana toimitetaan Fi Con (Ruiskutusohjain) , Nopea hihnapyörä ja vääntömomentin nokka -akselisarja ja sytytystulppa SStageecoon.
SStageeco
SSTage eco mahdollistaa tavallisen bensiinin käytön, jonka puristussuhde on 10,5: 1, kun taas edellinen SSTage suositteli korkeaoktaanista bensiiniä, jonka puristussuhde on 11,5: 1.
Keraaminen pinnoitussylinteri, joka on valmistettu kaikesta alumiinista, erinomaisella kestävyydellä, ilmatiiviydellä ja lämmönpoistolla. SP Mukawan kaikki alumiinikeraamiset pinnoitussylinterit voidaan varustaa M5 -lämpötila -anturilla, joten on mahdollista mitata sylinterin lämpötila ostamalla kompakti LCD -lämpömittarisarja, jossa on M5 -lämpötila -anturi tai Super Multi -LCD -mittari sylinterin lämpötilan mittaamiseksi.
Urheilullinen nokka -akseli: Nokka -akseli, joka pyrkii optimaaliseen CamProfile -tilaan maksimoidakseen normaalin sylinterikannen suorituskyvyn.
Fi Con (Ruiskutusohjain)
KOHTA 1: On mahdollista asettaa injektion tilavuus, jota ei ole saatavana toisessa FI -säätimessä!
Muita osoitteen ohjaimia ovat kaasuläpän asentotunnistin jne.. Anturilähtöä ohjaa yksinkertainen ohjain, joka keskeyttää ja säätää sitä, ja NORMALECU -ruiskutusmäärän tietoja siirretään.. Näissä säätimissä on kierroslukualue, jossa ruiskutusmäärä ei täsmää, eikä NORMALECUn suurimman ruiskutusmäärän ylärajaa voi ylittää.. SP Mukawan ruiskutussäädin voidaan asettaa paksummaksi kuin NORMALin suurin ruiskutustilavuus pidentämällä ruiskutusaikaa.
KOHTA 2: Sisäänrakennettu 3 erilaista suositeltavaa tietoa SP Takegawalle.
Suositellut asetukset ovat vain urheilukammioakseli, vain SSTage161cc, SSTage161cc+hiljainen pommikone tai Silent Sport -pakojärjestelmä.. Asetus on valmis vain valitsemalla.
KOHTA 3: Polttoaine voidaan säätää 1000 rpm: n välein!
Neljän erilaisen karttatiedon avulla voit helposti määrittää alkuperäisen kartan hienosäätämällä peruskarttaa.
KOHTA 4: DotLED -kierroslukumittari näytetään käynnissä.
Nopea hihnapyörä ja vääntömomentin nokka -akselisarja
Se ei ainoastaan lisää maksiminopeutta, vaan myös parantaa keskialueen kiihtyvyyttä.
Nopea pyörä
Se tuo esiin moottorin parhaan suorituskyvyn ja parantaa huippunopeutta säilyttäen vakaan tehon.
Vääntömomentti Nokka-akseli
Se estää pyörimisen heikkenemisen vaihdon aikana ja varmistaa, että lähtöteho välitetään kuljettajalle, jotta voidaan saavuttaa voimakas kiihtyvyys tai kiihtyvyys. Sinä voit saada sen..
■Details
The stock cylinder head and stock crankshaft can be used as is, and the cylinder and piston can be changed to 161cc.
Hyper S-stage eco α is S-stage eco with FI CON (Injection Controller), High Speed Pulley & Torque Cam Kit and Spark Plug.
S stage eco
The compression ratio of a conventional S-stage is 11.5: The S-stage eco has a compression ratio of 10.5: 1 to allow the use of regular gasoline.
All aluminum ceramic plated cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation is adopted.M5 temperature sensor can be installed on SP Takegawa's all aluminum ceramic mesh cylinder, so you can measure cylinder temperature by purchasing Compact LCD Thermometer M5 Temperature Sensor Kit or Super Multi LCD Meter separately.
Sport Camshaft: The camshafts are designed for the best cam profile to maximize the performance of the stock cylinder head.
■FI CON (Injection Controller)
POINT1: The injection amount can be set which cannnot be done with other FI controllers!!!
The other controller for the address is a simple type of controller that is interfaced to the throttle position sensor and adjusts the injection data of the stock ECU by manipulating the sensor output.In the case of these controllers, there is an rpm range where the injection amount does not match, and it is not possible to exceed the upper limit of the maximum injection amount of the stock ECU.SP Takegawa's injection controller is able to set the maximum injection amount more than the stock injection amount by extending the injection time, and it is the biggest feature that is different from others.
POINT2: 3 types of recommended data for bikes equipped with SP Takegawa custom parts are built in!!!
The recommended settings for the Sports Camshaft only, S-stage 161cc only, S-stage 161cc + Silent Bomber or Silent Sports Exhaust are built in, so after installing the FI CON, just select the specifications of the custom parts to complete the settings.
POINT3: Fuel can be adjusted in 1000 rpm increments!!!
Not only can the fuel be adjusted, but the injection map can also be set to suit the user's needs, expanding the range of possibilities for customization and fun.Four kinds of basic map data are built in, and you can easily set up your original map by only fine adjustment from the basic map.
POINT4: When riding, the dot LED tachometer is displayed.
■High Speed Pulley & Torque Cam Kit
It not only increases the top speed but also improves the mid-range acceleration response.
High Speed Pulley
It brings out the best performance of the engine and improves the maximum speed while maintaining the stable power output.
Torque Camshaft
By preventing a drop in rotation during gear shifting and ensuring transmission of output performance, strong acceleration or re-acceleration can be obtained.