LED-ajovalon polttimo 6000 Kelvinin spesifikaatiolla antaa viileän valkoisen kiiltävän vaikutelman
■ Vapauttamalla tehokkaasti LEDin tuottaman lämmön, se voidaan aina sytyttää täydellä teholla!
LEDeille on ominaista erittäin korkea muunnostehokkuus (tehokkuus muuntaa syöttöteho näkyväksi valoksi [sähkömagneettiset aallonpituudet, jotka voidaan nähdä ihmissilmällä]) , mutta silti, jos syöttöteho on 100%, yli 70% muuttuu lämmöksi.
Cyclone LED -sarjassa käytetään kolmen komponentin yhdistelmää : kiinteä alumiinimateriaali, jäähdytyselementti ja vedenpitävä jäähdytystuuletin, jotka poistavat tehokkaasti lämpöä ja mahdollistavat täyden tehon valaistuksen aina.
■Vedenpitävä tuuletin
Lämpömittaukset ovat välttämättömiä lämpöherkille LEDeille.
LEDit ovat herkkiä kuumuudelle, joten lämpösuojaus on välttämätöntä.
Toisin sanoen, jos sinulla ei ole hyvää lämmönhallintajärjestelmää, et voi hyödyntää LEDien koko potentiaalia.
Erittäin kestävän vedenpitävän tuulettimen käyttöönotto!
Cyclone LED -sarjassa kiinnitimme huomiota myös tuulettimeen, jolla on tärkeä rooli suuritehoisen LEDin tuottaman lämmön tehokkaassa jäähdytyksessä.
Yleisissä elektronisissa laitteissa käytetyssä tuulettimessa on metallilaakeri pyörivään osaan, joka on vähemmän kestävä ja ei sovellu moottoripyörille.
Cyclone LED -sarja käyttää "kaksiakselista kuulalaakeroitua" laakeria, jota käytetään myös jäähdyttimen jäähdytyspuhaltimissa vedenpitävän suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden saavuttamiseksi..
Se saattaa näyttää pieneltä, mutta se on läpäissyt 20G 2 tunnin seismisen testin! Vain Pro-tek käyttää vedenpitäviä ja erittäin kestäviä tuulettimia moottoripyörän LED-polttimoissa.
Värilämpötila : 6000K ja 3000K
Valitse suosikkivärisi kahdesta väristä : 6000 Kelvin, tyypillinen LED-sinivalkoinen väri tai 3000 Kelvin, klassinen halogeenilamppu.
Suurin valovoima täyttää helposti 15 000 kandelan standardin, joka on ajoneuvon katsastuksen standardiarvo. Suurin valovoima näkyy liitteenä olevassa Japan Vehicle Inspection Associationin myöntämässä todistuksessa.
pitkä elämä!
Tällä tuotteella on pidempi käyttöikä kuin HID- ja tavallisilla halogeenilampuilla.
Virransäästösuunnittelu!
Tehonkulutus on 30W H4/H4-R-tyypille ja 20W H7-tyypille, mikä on pienempi kuin tavalliset H4-halogeenilamput. (12V 55 / 60W).
Hyväksyy luotettava CREE LED!
Valoa säteilevä elementti on valmistettu kestävistä ja luotettavista CREE XLamp XP-L LED -valoista.
Hi / Lo kytkettävissä!
H4/H4-R-tyyppi voi vaihtaa Hi/Lo-valon asettamalla 3 LED-valoa Hi- ja Lo-säteelle..
Helppo asentaa!
Johdotus on helppoa vaihtamalla polttimoliitin.
Yhtäkkiä valoisa ja nopea valaistus!
Toisin kuin HID, se syttyy täydellä teholla heti virran kytkemisen jälkeen.
Valon väri ei muutu asteittain kuten HID.
Q. Onko mahdollista yhdistää toisen valmistajan LED-polttimo Pro-techin H7 Hi/Lo LEDiin kahden Lo-säteen valaisemiseksi?
A. Kyllä se on mahdollista. A. Kyllä, se on mahdollista, katso tämä blogi.
Q. LED-lampun takana on tuuletin.
A. Jos sinulla on H4-polttimo tai H7-polttimo + H4-sovitin, ajovalojen johtosarjan liittimen takana on oltava vähintään 20 mm tilaa.
Q. Minulla on alaston auto ja tuuletin osuu ajovalojen koteloon, enkä voi asentaa sitä.
A. Tee ajovalojen koteloon halkaisijaltaan 60 mm reikä, johon tuuletin osuu.
Q. Onko mahdollista jäähdyttää alaston autoa ilman reikää ajovalojen kotelossa, jos tuuletin voi kääntyä?
A. Jos ajovalo asennetaan ajoneuvoon, jossa on sinetöity ajovalokotelo, kuten DUCATI tai Harley, LED-valon tuottamaa lämpöä ei voida poistaa tuulettimella, joten tee ajovalojen koteloon reikä lämmön poistamiseksi.. Reikien tulee olla halkaisijaltaan vähintään 20 mm ja niitä tulee olla kaksi tai kolme.
Q. Voinko asentaa tuotteen autoon, jota ei ole mainittu Protecin verkkosivuston yhteensopivuustaulukossa?
A. Jos emme ole vahvistaneet tuotteen asennusta todelliseen ajoneuvoon, sitä ei ehkä ole listattu yhteensopivuustaulukossa, mutta se saattaa olla mahdollista asentaa joihinkin malleihin.
Q. Mikä on Pro-tech LED -polttimoiden valoteho?
A. H4 30w on 2 940 lumenia ja H7 20w on 1 960 lumenia. A. H4 30w on 2 940 lumenia ja H7 20w on 1 960 lumenia. Normaalit polttimot ovat noin 1 000 lumenia 55 watilla ja 600-700 lumenia 35 watilla, joten ne ovat useita kertoja kirkkaampia.
Q. Kumpi on kirkkaampi kuin HID?
Q. Mitä eroa on lumenilla, kandelalla ja kelvinillä?
A. Lumenit viittaa kaikkiin suuntiin säteilevän valon kokonaismäärään, kun taas kandela viittaa valonvoimakkuuteen (valonlähteen intensiteetti yhteen suuntaan).
A. Lumenit edustavat kaikkiin suuntiin säteilevän valon kokonaismäärää. Moottoripyörissä kaukovalojen vakiokandela-arvo on 15 000 tai suurempi.
Q. Kuinka pitkä on lampun käyttöikä?
A. Protechissa käytetyt CREE LED-sirut ovat noin 20 000 tuntia ja sähkötuulettimet noin 10 000 tuntia. Jos LEDiä käytetään yksi tunti kumpaankin suuntaan työmatkalla, viisi päivää viikossa tai kahdeksan tuntia kiertueella viikonloppuna, LEDin käyttöikä on noin 10 vuotta..
* Yllä oleva aika on vain ohjeellinen, eikä se välttämättä vastaa todellisia käyttöolosuhteita.
Q. Eikö tuuletin mene helposti rikki?
A. Protechin käyttämä sähköpuhallin on rakenteeltaan samanlainen kuin jäähdyttimen tuuletin, joka on veden- ja iskunkestävä. A. Pro-tekin käyttämä sähköpuhallin on rakenteeltaan samanlainen kuin jäähdyttimen tuuletin, joka on veden- ja iskunkestävä.
Q. Kuinka paljon sähköä säästyy verrattuna normaaliin polttimoihin?
A. Normaali H4:n ja H7:n polttimo on 55w, joten se säästää 25w verrattuna H4 LEDiin ja 35w H7:ään verrattuna..
Q. Miksi Hi-säteen puolella oleva H7 Hi/Lo LED-lamppu tuottaa Lo-säteen?
A. Kun Hi-valon puolella oleva ajovalo kytketään Lo-asentoon, valaistuskorkeus on sama kuin Lo-valon valo.. Hi- ja Lo-ajovalojen heijastinrakenne on kuitenkin erilainen, joten säteilykulma on sama kuin Lo-säteen Hi-säteen säteilyn ominaisuuksien vuoksi..
[Kysymyksiä ja vastauksia ajoneuvon katsastuksesta]
Q. Onko tuote yhteensopiva ajoneuvon tarkastuksen kanssa?
A. Ajovaloa voidaan käyttää ajoneuvon katsastukseen, mutta se ei välttämättä täytä standardiarvoa ajovalon rakenteen tai ikääntymisen vuoksi.
Q. Mitkä ovat moottoripyörien ajovalojen tarkastuksen läpäisemisen standardit?
A. Tarkastuskoneen mittaaman Hi-säteen valovoiman enimmäismäärän on oltava 15 000 kandelaa tai enemmän, suurimman valovoiman optisen akselin on oltava vakiokehyksen sisällä, tarkastajan on vaihdettava Hi/Lo visuaalisesti ja valon värin on oltava olla valkoinen.
Q. Miksi epäonnistuin ajovalojen tarkastuksessa?
A. On raportoitu, että jotkut katsastusasemat eivät tue LED-ajovalojen testaajia moottoripyöräkurssilla. Jos ajovalotesteri ei ole yhteensopiva LED-ajovalojen kanssa, testaa ajovalo uudelleen tarkastuslinjalla yhteensopivalla testerillä. Jos tuote läpäisee testin, tarkista syy, kuten huono optisen akselin säätö tai riittämätön maksimivalovoimakkuus, ja tee säädöt.
Q. Läpäiseekö kahdella Lo-säteellä varustettu H7 Hi/Lo LED-lamppu ajoneuvon tarkastuksen?
A. Pohjimmiltaan polttimoja voidaan käyttää ajoneuvon katsastamiseen, mutta on ollut tapauksia, joissa polttimot hylättiin, koska vain toinen puoli ajovaloista siirtyi Hi-valoihin.. Tarpeettomien ongelmien välttämiseksi suosittelemme, että palautat Lo-palkin normaaliin yksittäisvaloon ennen ajoneuvon tarkastusta.
Q. Miksi NinjA1000, jossa Hi/Lo-kytkimellä varustettu LED-lamppu on asennettu Lo-palkin puolelle, epäonnistui ajoneuvon tarkastuksessa?
A. Lo-valon sivuajovalossa on heijastinrakenne, joka ei tuota samaa maksimivalovoimakkuutta kuin Hi-beam-sivuvalo.. En ole varma, onko tämä hyvä idea vai ei. Heijastimen toimintahäiriön sattuessa heijastin vaurioituu.
Q. Valo oli aluksi valkoinen, mutta muuttui keltaiseksi.
A. LED-siru on jostain syystä vaurioitunut kuumuuden vuoksi väärän jäähdytyksen vuoksi. Lähetä se meille takuukorttisi kanssa, jotta voimme tarkastaa sen.
Q. Tuuletin ei toimi.
Q. Asensin H7 Hi/Lo, mutta kaksi Lo-sädettä eivät syty.
A. Hi-palkin puoleisen säätimen johtosarjan ruskeaa johtoa ei ehkä ole kytketty (+) lanka lo-palkin puolella.