[MS-sarja]
Racing-mallin yläpääMODEL, jossa on letkuliitäntä All-BilletBody: n ja ReServe-säiliön välillä ja Reserve Tankin säädettävä koko asennusasento.
Varustettu kahdella suuren/matalanopeuden puristusvaimennusvoimajärjestelmällä, 1 paluuvaimennusvoimajärjestelmällä, jousien esiajo- ja ajokorkeuden säädöllä.
Suuri säiliö estää kavitaatiota ja lisää öljykapasiteettia suuremman lämmöntuotannon aikaansaamiseksi.
[MS456]
Suunniteltu kilpailukäyttöä ajatellen, se on iso runko, jolla on suuri kapasiteetti ja suuri jäykkyys epärealististen ja ankarien olosuhteiden voittamiseksi.
Varastosäiliö
Suuri säiliö estää kavitaatiota ja lisää öljykapasiteettia korkean lämmönpoistovaikutuksen saavuttamiseksi.
Puristusvoiman säätötoiminto (kutistuminen)
2SpeedCompression, jota voidaan säätää kahdella nopeudella ja hitaalla nopeudella polkumyynnin aikana, jokaisella 30 askelta ..
Jousi ennen tien säätötoimintoa
Yksinkertainen muotoilu yhdellä mutterilla ja sivulukkopultilla löystymisen estämiseksi.
Siinä on ajoneuvon korkeuden säätötoiminto, joka voi säätää vapaan pituuden ajoympäristön mukaan
Se on varustettu ajoneuvon korkeuden säätötoiminnolla, joka voi säätää vapaan pituuden ajoympäristön mukaan. Säätöleveys on suuri + 10 mm.
Rebound Vaimennusvoiman säätötoiminto (Extension)
Tarjolla on vaimennusvoiman säätötoiminto "jatkeen" nopeuden säätämiseksi kaatumisen aikana, ja laaja 30 säätötason alue on mahdollinen.
BearingMountStandard laitteet
Vakiovarustus korkealaatuisimmalla tankopäälaakerilla, jossa öljy vähemmänMETAL käytetään liukupintojen säilyttämiseen ..
[MS-Series]
The ALL-Billet body which is top end model of racing specification is connected to the reserve tank with a mesh hose and is equipped with a fully adjustable mechanism that allows you to change the mounting position of the reserve tank.
Equipped with two systems of high / low speed compression damping force, one system of rebound damping force, spring pre-load and ride height adjustment.
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
[MS456]
Designed for racing use, it is a large-capacity, high-rigidity big body that can overcome unrealistically harsh conditions.
■Reservoir tank
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
■Compression damping force adjustment function (contraction)
Equipped with two speed compression, which allows you to adjust the speed of contraction during dumping in two-way: high speed and low speed, each of which is 30-way adjustable.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment. The maximum adjustment range is +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.