Saatavana on 54 mm:n kampiakseli, jossa on X-osainen kiertokangas, joka takaa korkean lujuuden ja kevyen painon!
SP Takegawa rei'itys- ja iskunpituussarja 54 mm iskun ylöspäin kampiakseli, jota käytetään 124cc:ssä ja täydellisissä moottoreissa X-osan muotoisella kiertokangella.
Tämä tekee siitä entistä vahvemman tyypin kuin edellinen tuote ja on yhteensopiva huippuspesifisten moottoreiden kanssa, jotka käyttävät SP Takegawan alkuperäisiä sylinterinkansia.
■Käytetään X-osaisia kiertokankoja
Taottu materiaali koneistetaan ja X-profiilimuoto otetaan käyttöön.
Se varmistaa riittävän lujuuden sekä painonpudotuksen, nurjahdusjännityksen diffuusion ja vääntöjäykkyyden merkittävän paranemisen.
Pinta on hiottu.
■ Lehtiosaston vahvistaminen
Käytetään erikoislaakeria, jolla on suurempi kampiakselin laakerin reiän halkaisija.
Tämä mahdollistaa akselin halkaisijan tapissa, jossa kampiakseliin kohdistuvat jännitykset keskittyvät, koon kasvattamisen 20 mm:stä 22 mm:iin, mikä lisää akselin lujuutta.
■ Kampiakselin tyyppi : 2-piste R-tyyppinen kampiakseli (Katso kuva)
Jos haluat käyttää 3-pistetukena, osta kampiakselin tukisovitin (myydään erikseen). (Kampiakselin tukisovitin (osa nro. 01-10-0148))
54mm stroker crankshaft with X-section connecting rod for high strength and light weight is available!
SP Takegawa bore and stroke up kit 54mm stroke up crankshaft used in 124cc and complete engines with X-section shaped connecting rod.
This makes it an even stronger type than the previous product and is compatible with high-spec engines that use SP Takegawa's original cylinder heads.
■X-section connecting rods are used
Forged material is machined and an X-section shape is adopted.
It ensures sufficient strength along with weight reduction, diffusion of buckling stress and significant improvement of torsional rigidity.
The surface is shot-finished.
■ Strengthening the Journal Department
A special bearing with a larger bore diameter of the crankshaft journal bearing is used.
This allows the shaft diameter at the journal, where stresses on the crankshaft are concentrated, to be increased in size from 20mm to 22mm, thereby increasing shaft strength.
■Type of crankshaft: 2-point crankshaft R type (see image)
For use as a 3-point support, please purchase the crankshaft support adapter (sold separately). (Crankshaft Support Adapter (Part No. 01-10-0148))