BST BLACK DIAMOND Viisto-osainen 5-osainen sarja (Cantilever Rea

* Tämä kohta ei voi peruuttaa, palauttaa eikä vaihto kuluttua tilauksen.

■ Hiilipyörä On turvallista.
Tiedätkö, että maailman suurin matkustaja-alus, Airbus A 380, on käytössä Japanissa samoin kuin Boeing 747. Se on uusin matkustajakone, hiilipitoinen komposiitti käytetään A380-runkorakenteen tukemiseen käytettävään ensisijaiseen rakenteeseen. Lentokoneen osien turvallisuusnormit ovat paljon erilaiset kuin kentällä käyvät pohjat. BST-hiiliväline on valmistettu laatustandardeista. (BlackStoneTek on alkuperäinen sotilashelikopteriosien valmistaja) Kadunmäärittely BST-pyörä on kevyempi kuin eri kevytmetallivanteet, mutta se on kevyt "Kaventimme raja-arvoa ottaen huomioon voimakkuuden tasapaino." Riittävän turvallisuustekijän huomioon ottaminen, ei asia "Kevyet varaukset" Koska on olemassa tietty vahvuus on yli kaksinkertainen alumiiniin ja magnesiumiin verrattuna, hiilipyörät ovat luonnostaan ​​kevyempiä (Ohut liha) On mahdollista kulkea Japanin JWL-standardin läpi ja se on yhteensopiva autovarauksen kanssa, joten on luonnollista käyttää sitä yleisillä teillä. Se on tiukempi kuin Japanin JWL-standardi, se kulkee Saksan TUV-standardin, amerikkalaisen DOT-standardi On luonnollista, että se on luonnollista, koska se on valmistettu lentokoneiden teknisistä standardeista.

■ Hiilipyörä on turvallinen.
Vuonna Magical Racing, esittimme BST hiilenpyörä meidän projektirengas, Precious Gamma vuodesta 2005. Toteutustestiä on suoritettu noin viiden vuoden ajan, jonka aikana olen kokenut useita putoamisia ja kursseja, mutta ei kohdannut ongelmaongelmia ja vahvistanut myös, että on mahdollista vastata soraa naarmujen korjaukseen jne.. maaginen kilpa. Se ei ole pelkästään tuontia kauppaketjuna vaan monivuotinen kokemus hiilimateriaalista, ja toimitamme tuotteita järjestelmällä, joka voi täysin tukea asiakastukea läheisessä yhteistyössä BST: n kanssa.

■ Moottorin suorituskyky ei ole vain kevyt
BST-pyörä voi vähentää painoa 40-60%: lla vaunuista, mutta tärkeämpää on inertiapainon vähentäminen, joka on vakava tekijä moottoripyörän liikkumisessa. Se perustuu hiilikomposiittituotantotekniikkaan, lopulliseen lujuuteen ja painon tasapainoon (Painon pienentämisen mittaaminen, älä menetä reunavahvuutta) Se saatiin "Valo, heikko (epävakaa) "Se ei ole mikään asia. Kun pyörä on kevyt, se tuo suuren edun paitsi siihen, että pyörän paino ei ole pelkästään vähentynyt vaan myös suorituskykyyn. Moottorin suorituskyky · Kuinka numeerinen arvo vaikuttaa todellinen suorituskyky. Moottoripyörän moottori tuottaa katua ja pyörää pyörivän voiman. Pyörän pyörittämiseen tarvittava energia on vähemmän energiaa, jota voimaa voidaan käyttää pyörän pyörimisen nopeuttamiseksi. Tämän seurauksena pyörän kiihtyvyys kasvaa ja moottoripyörän maksiminopeus kasvaa.

■ Voitko rikkoa auton pyörän?
"Ei ole sellaista, pikemminkin se on vahvempi kuin metallipyörä ..." "Mutta muistetaan, että NSR 500: n pyörä, johon Spencer oli halkeilussa, oli suuri onnettomuus ..." hiilipyörä NSR 500, joka ilmestyi ensimmäisen kerran maailman GP: ssä, oli tässä muodossa oleva kompressorikiekko. Rikkoutunut osa ongelmasta on vanteen ja puolan välinen nivelosa. Vanteen murtuma vaikutti tien pinnalta, Se ei ollut halkeama vanteessa, se tapahtui Etelä-Afrikan Character Circuitissa vuonna 1984. Tämän jälkeen otin Hiilikuiturun moottoripyöräkilpailuun Uuden-Seelannin Bretten V 1000: ssä. Battle of Daytona, USA · Täysikokoinen V Twin Racer, joka ilmestyi komeettina Obsidianin kaksoispelissä, joka voitti voitonmestaruuden virtuoosastolla, paitsi ainutlaatuisen hiilikuoren työtä, mutta myös eturivin, keinuvarsien sekä edestä ja takaa Pyörät Asennettiin hiilikomposiittiveneet. Sen jälkeen BST (Musta · Sutton · Tech) Yrityksen perustaja presidentti Gary Turner on myös kilpailija, joka osallistuu kansainväliseen kilpailuun, hän on Brittlet-moottoripyörän läheinen brittiläinen ystävä ja kun Bretten osallistui World Superbikeyn, vastasin Euroopan kierroksesta joukkueenjohtajana. (Garryllä on myös yksi Brittin V1000 -yksikkö, ja sitä säilytetään tällä hetkellä Bretten MC Companyn NZ: ssä) Brettenin hankkeen jälkeen Gary palasi Etelä-Afrikkaan suunnittelemaan, kehittämään ja myymään BST-hiiliväylää koneen / sotilasteknologian insinööriin. 10 minuuttia Charamin ja Circuitin autolla, jossa on Black Stone Techin tehdas.