FURORE NERO ITALIA (DERBI SENDA R-SM - SENDA BAJA 2004-12 SLIP O
Tuote # DB.1.FUNE
(0 arvostelut)529.11 EUR (91,265 JPY)
Toimitustiedot
Tuotetiedot
· EY-hyväksynnällä / todentamismäärä on hyväksytty kaikkialla Euroopassa (ajoneuvon rekisteröintiasiakirjoihin merkitseminen)
· Db vähennys / db Eater irrotettava
· Ruostumatonta terästä, kumipäällysteinen
· Kaikki tarvittavat laitteistot asennukseen
· Samanlainen · paino äänenvaimentimelle noin2,2 kg
· Äänenvaimentimen pituus n. 430 mm
*Äänenvaimentimen muoto ja koko, äänenvaimentimen loppu / äänenvaimentimen pään määrittely ovat erilaisia ajoneuvosta riippuen ja tilanteissa on eroja tuotekuvasta.
* Se ei takaa, että se vastaa japanilaista ajoneuvon tarkastusta
* Käyttöohje on kirjoitettu englanniksi.
* Se ei ole julkisessa käytössä.
* Huomaa, että on olemassa tapauksia, joissa toimituspäivämäärä viivästyy, koska se on tuotu tuote.
* Se on valmistettu merentakaisista määrittelymalleista. Joissakin kotitalousspesifisissä ajoneuvoissa on tapauksia, joissa käsittely on tarpeen asennuksen aikana..
Mukana on homologoitu dB: n vähennys GPR Germanyissa. Tämä on kiinnitetty Furore-malliin kiinnitysrenkaan avulla.
Sitä toimittaa myös GPR Germany riippuen mallista dB- Eaterin yläpuolella suppilon muotoinen sisäosa on asennettu äänenvaimentimen tuloon kohinatasolle sallitulle tason alapuolelle.
Huomio on, että pakojärjestelmä ilman toimitettuja dB: n vähennyksiä julkisessa liikenteessä muutti hyväksynnän mitätöidä!
Melun rajoitetuille kisareille on myös erityinen Racing dB-eater, joka tarjoaa täydellisen äänentoiston ja tehon tasapainotuksen.
italialainen yritys GPR on erikoistunut yhä enemmän moottoripyörien pakojärjestelmien rakentamiseen kahden viime vuosikymmenen aikana. Koska runsaasti metallintyöstön kokemusta ruostumattomasta teräksestä valmistettujen laatuominaisuuksien kuten titaanin ja Inconel Carbonin valmistuksessa käsitellään hienoimmalla tavalla. GPR-pakojärjestelmät ovat luonnollisesti kansainvälisesti käytössä useilla kilpailuryhmillä, vaikka Moto GP on jo saavuttanut yrityksen GPR: n Casey Stonerilla! Saatu kokemus on tietenkin 1 : otetaan massatuotantoon. 1 Joten voit valita eri versioiden eri GPR äänenvaimennin valita se löytyy laaja valikoima lähes mihin tahansa moottoripyörän oikea GPR pakokaasu.
【Viite】
Sisältää dB: n vähennyksen, jonka GPRGermany on hyväksynyt. Tämä on kiinni alhaisen katon mallissa Snap-rengas päätykappaleessa.
Se toimittaa myös GPR Germany. Mallista riippuen suppilon muotoisen kiinnikkeen yläpuolella oleva dB - Eater kiinnitetään pakoputkiston tuloaukkoon NoiseLevel - arvoon, joka on alempi kuin sallittu taso.
Huomion kiinnittäminen on päästöjärjes- telmä, jonka mukaan joukkoliikenteen dB-jarrutusta ei ole tehty.
Äänirajoittimessa RaceTruckissa on myös erityinen racing dB-eater, joka voi ottaa täyden tasapainon äänen ja virrankulutuksen.
Yrityksen GPR Italiassa on erikoistunut moottoripyörän pakojärjestelmän rakentamiseen viimeisen 20 vuoden aikana. Metallin kokemus ruostumattomasta teräksestä valmistettujen materiaalien, kuten titaanin ja epäpuhtauksien hiilestä, käsitellään tietysti parhaalla mahdollisella tavalla, joten minulla on paljon kokemusta. Ei vain GPR-pakoputkisto, vaan myös Moto GP useat kansainväliset kilpa-tiimit käyttävät sitä sisäisesti, mutta olemme jo saavuttaneet Casey Stonerin ja GPR: n! Tulos on tietenkin 1 : Tuodaan massatuotantoon. 1 Voit siis valita eri versioita GPR-äänenvaimentimista. Tämä kuuluu monenlaisiin tuotteisiin, jotka kattavat melkein kaikkien moottoripyörien GPR-pakokaasut.
varovaisuus
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
asiakkaiden arvostelut
Ei ole olemassa Asiakkaan arvio vielä.
New Custom Articles
