BATTLAX SPORT TOURING T32 [120/70 Zr17 M / C (58 W) T / L] BATTL

* Kuva on vain viittaus. Kuva saattaa poiketa todellisesta tuotteesta.

Syntyessään vuonna 1983 "BATTLAX" on Bridgestonen moottoripyörämerkki ajoneuvorenkaille, jotka voidaan asentaa moottoripyöräluokkiin, kuten Race, Sports ja Touring, ja sitä käytetään myös monissa uusissa ajoneuvorenkaissa.
Yhteistyössä jokaisen moottoripyöränvalmistajan kanssa teemme jatkuvasti innovaatioita tuomaan esiin moottoripyörien parhaat puolet.
"BATTLAX SPORT TOURING T32" on jatkoa mallille "BATTLAX SPORT TOURING T31", joka on Sports TouringRadial -tuotteen tuote, joka ei valitse juoksuympäristöä, osoittaa vankan maadoituskontaktin kaikilla pinnoilla, helppokäyttöisen ratsastajan ja jopa märkä Se on Sports touringCategory -tuotteen tuote, joka on parantanut suorituskykyä.

"BATTLAX SPORT TOURING T32" hyväksyi "PULSE GROOVE (PulseGroove) "parantaa pitoa ja jarrutustehoa märillä teillä ja kulmarenkaiden pitoa
Urien sykkivän muodon lisäksi ohjaimen asennus tekee veden virtauksesta tasaisen ja lisää veden virtausnopeutta, mikä parantaa vedenpoistoa ja lyhentää märkäjarrutusmatkaa 7% * 2 verrattuna tavanomaisiin tuotteisiin * 1. .
Lisäksi Bridgestonen alkuperäinen "ULTIMAT EYE (* 3) "tekniikka on lisännyt maaperän liima-aluetta verrattuna tavanomaiseen tuotteeseen, ja takarenkaan maadoituspinta-alaa on parannettu 13% * 4. ja parempi pito kaarteissa.

Vaihtoehto Tekniset tiedot (GTSpecifications) keskiraskaille ja raskaille ajoneuvoille on myös saatavana.
Uran asettelu ja kuvion jäykkyys on optimoitu vastaamaan keskiraskaille ja raskaille ajoneuvoille ominaisia raskaita tunteita, ja niiden käyttöikä on parantunut 10% * 6 verrattuna tavanomaisiin tuotteisiin * 5.

* 1 Tavanomainen tuote tarkoittaa "BATTLAX SPORT TOURING T31".
* 2 Katso lisätietoja liitteenä olevasta asiakirjasta.
* 3 Bridgestonen kattava tahra-, nopeus- ja mittaustekniikka, joka maksimoi renkaan vaaditun suorituskyvyn.
Toistamalla simulaatio ja todellisen renkaan mittaus renkaan kehityksen aikana, rengasanalyysin tarkkuutta voidaan parantaa edelleen.
* 4 Katso lisätietoja oheisesta asiakirjasta.
* 5 Tavanomainen tuote tarkoittaa "BATTLAX SPORT TOURING T31 (GTSpecifications-tuote) "..
* 6 Katso lisätietoja oheisesta asiakirjasta.

BATTLAX SPORT TOURING T32: ssa käytetty tekniikka ja tuoteominaisuudet ovat seuraavat.

1. Hyväksytyt tekniikat ja tuoteominaisuudet
(1) Kuviotekniikka
Ensimmäinen PulseGroovella varustettu "BATTLAX" toteuttaa tasaisen vesivirtauksen ja parantaa vedenpoistoa.
Pito suorituskyky märällä pinnalla on turvattu, pidon suorituskyky ja pito murtumishetkellä ovat parantuneet, ja se tarjoaa käsittelyn korkealla turvallisuudella myös äkillisissä säämuutoksissa.
[testiehto]
Ajoneuvo: Kawasaki Z900
Testipaikka: Bridgestone Pulling GRAND
・ Renkaan koko: (Front) 120 / 70Zr17 M / C, (Takaosa) 180 / 55ZR17 M / C
Testaa sisäinen paine: (Front) 250kPa, (Takaosa) 290kPa
・ TestRider: BridgestonetestRider

(2) Parannettu maadoitus
Bridgestonen ainutlaatuinen "ULTIMAT EYE" -teknologia parantaa takarenkaan maaperän kosketusaluetta 13% paremman tuntuman saamiseksi kuivissa ja märissä olosuhteissa.
Saavuttaa sekä helppokäyttöisyyden että märän suorituskyvyn vankalla alustalla.
[testiehto]
・ Renkaan koko: (Front) 120 / 70Zr17 M / C, (Takaosa) 180 / 55ZR17 M / C
Testaa sisäinen paine: (Front) 250kPa, (Takaosa) 290kPa
Camber-kulma: 30 astetta
Testipaikka: Renkaiden dynaaminen maanpinnan analysointilaite Bridgestone Technology Centerissä

(3) Suorituskyvyn arvioinnin tulokset
1. WetBrake-suorituskyky
[testiehto]
Ajoneuvo: YAMAHA FZ8
Testin sijainti: BridgestonePulling Ground (Tietyyppi: Asfaltti, Veden syvyys: 2mm)
・ Renkaan koko: (Front) 120 / 70Zr17 M / C, (Takaosa) 180 / 55ZR17 M / C
Testaa sisäinen paine: (Front) 250kPa, (Takaosa) 290kPa
・ TestRider: BridgestonetestRider
Testitulos etujarrulla

2. GTS-määritykset Wear Life Comparison
[testiehto]
Ajoneuvo: SEA BASS GSX1300R
Testin sijainti: BridgestonePulling Ground
・ Renkaan koko: (Front) 120 / 70Zr17 M / C, (Takaosa) 180 / 55ZR17 M / C
Testaa sisäinen paine: (Front) 250kPa, (Takaosa) 290kPa
* Testaus suljetussa ympäristössä.